特斯拉上海儲能超級工廠又迎來新進展。

4月17日，澎湃新聞記者從特斯拉中國方面獲悉，特斯拉上海儲能超級工廠計劃于今年5月開工，并于2025年第一季度完成量產。這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

特斯拉上海儲能超級工廠項目位于上海市臨港新片區，鄰近特斯拉上海超級工廠。2023年4月9日，特斯拉與臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠項目簽約；同年12月22日，特斯拉在上海與臨港新片區管委會開展了拿地簽約儀式。

今年上海兩會期間，上海市人大代表、特斯拉（上海）有限公司特斯拉上海超級工廠生產制造副總裁宋鋼在接受澎湃新聞采訪時透露，特斯拉上海儲能超級工廠項目是今年的重中之重，“特斯拉在內部對此項目投入了很多資源，希望能把上海儲能工廠打造成世界標桿。”

官方資料顯示，上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池Megapack，該產品基于一體化系統集成和模塊化設計，幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。Megapack每臺機組可存儲超過3.9MWh（兆瓦時）的能源，足以滿足3600戶家庭1小時的用電需求，200多臺Megapack可以組成一個儲能電廠，可儲存100萬度電，滿足舊金山市6個小時的用電需求。

特斯拉方面在去年曾披露，該工廠初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40GWh，產品將向全球市場進行供應。

2015年，特斯拉在美國推出Megapack和Powerwall等產品，分別面向大型工商業儲能和家庭儲能市場。目前，特斯拉儲能產品已經遍布全球超過65個國家和地區，總部署量超過10Gwh（吉瓦時），市場需求巨大。

值得注意的是，特斯拉的儲能業務正成為其新的增長動能。

財報顯示，2023年，特斯拉儲能裝機總量達到14.7GWh，同比增長125%，能源發電與存儲業務的利潤在2023年幾乎翻了四倍。特斯拉方面還在財報中提到，其儲能業務將會成為2024年營收增長的引擎。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克對儲能業務信心十足，此前他曾在特斯拉“秘密宏圖”第三篇中大談能源業務，展望未來的清潔地球。他還曾預計，未來特斯拉儲能業務的收入或將超越電動汽車業務。

特斯拉目前正在打造“車、儲、AI”的戰略版圖，整合旗下電動車、儲能產品、人工智能（AI）和機器人產品等。

日前，馬斯克在旗下社交媒體X平臺上宣布，特斯拉將在8月8日發布無人駕駛出租車Robotaxi。他認為，如果實現完全自動駕駛，車輛本身可以在很多用戶之間共享，能夠提高5倍的車輛使用價值。同時，特斯拉還宣布，其全自動駕駛軟件FSD的行駛里程已經超過了10億英里。

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