極越汽車

　　極越汽車回應(yīng)員工被辭事件。

　　日前，有自稱是極越汽車員工的網(wǎng)友“大姚Tok”在社交媒體發(fā)文稱，自己因?yàn)橘I了小米SU7創(chuàng)始版被公司強(qiáng)制辭退。該博主稱，自己在提車小米SU7的5天后被極越開除，而且公司并沒(méi)有支付賠償金，開除他的理由是違反競(jìng)業(yè)協(xié)議。

　　根據(jù)上述博主以往發(fā)布的內(nèi)容，他在4月3日提了小米SU7創(chuàng)始版，并參加了小米汽車在北京亦莊工廠舉辦的首批交付儀式。

　　因涉及了當(dāng)下車圈最火的小米汽車以及勞動(dòng)糾紛，該事件迅速發(fā)酵并被大量傳播。

　　4月17日，極越官方發(fā)布聲明回應(yīng)此事稱，極越汽車并非因姚某某購(gòu)買某米汽車而予以開除。

　　聲明寫道，首先，姚某某身為用戶發(fā)展部門負(fù)責(zé)社交媒體/私域運(yùn)營(yíng)崗位工作人員，自2024年年初以來(lái)，以個(gè)人名義在多個(gè)社交媒體注冊(cè)賬號(hào)“大姚Tok”，持續(xù)為某米品牌進(jìn)行車友群運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)期宣發(fā)、且只宣發(fā)某米品牌車型相關(guān)內(nèi)容，已具備自媒體屬性，與其所在崗位職責(zé)直接沖突，嚴(yán)重違反職業(yè)道德和不競(jìng)爭(zhēng)義務(wù)。

　　其次，根據(jù)姚某某上述社交媒體賬號(hào)的宣發(fā)時(shí)間戳顯示，其宣發(fā)行為多次發(fā)生在正常的工作時(shí)間內(nèi)。換言之，姚某某系在上班時(shí)間從事上述與公司事務(wù)無(wú)關(guān)、且明顯有悖于其本職工作職責(zé)和職業(yè)道德的行為。

　　更甚者，公司記錄顯示，姚某某還存在多次無(wú)故曠工行為，特別是，姚某某于4月3日曠工前往北京參加某米汽車的提車儀式，并以“雷總給我開車門”為題在上述社交媒體平臺(tái)進(jìn)行傳播，并被多個(gè)媒體公開報(bào)道。

　　極越方面認(rèn)為，姚某某的上述種種行為，已經(jīng)嚴(yán)重違反了公司的勞動(dòng)紀(jì)律和制度，公司單方解除其勞動(dòng)合同，于法有據(jù)，亦合情合理。

　　針對(duì)員工姚某某在被解除勞動(dòng)合同后，在多個(gè)社交媒體平臺(tái)發(fā)布“因?yàn)橘I了某米車企開除我”等不實(shí)信息，并主動(dòng)聯(lián)系各種媒體賬號(hào)擴(kuò)散等行為，極越方面表示，這已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害公司對(duì)外形象和聲譽(yù)，已經(jīng)予以取證，并保留進(jìn)一步追究的權(quán)利。

　　此外，極越汽車內(nèi)部人士也向澎湃新聞?dòng)浾邚?qiáng)調(diào)說(shuō)，極越絕不禁止員工購(gòu)買其他品牌車型，并向記者提供了極越公司內(nèi)部停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)照片。

極越公司內(nèi)部停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)照片（極越內(nèi)部人士供圖）

　　官方資料顯示，極越品牌由吉利控股集團(tuán)和百度聯(lián)手打造，首款車型極越01于去年8月份發(fā)布，并于10月正式上市。上市指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元。去年年末，極越01全系降價(jià)3萬(wàn)元，起售價(jià)降至21.99萬(wàn)元。

　　4月15日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏進(jìn)入極越直播間為極越站臺(tái)，并與極越CEO夏一平共同宣布最新優(yōu)惠政策，4月15日至5月31日間購(gòu)買極越01并完成交付，即可享受ROBO Drive Max高階智能輔助駕駛終身免費(fèi)。

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責(zé)任編輯：許艾倫