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財聯社12月29日訊（編輯 夏軍雄）紅海危機擾亂了全球航運，大米貿易可能受到影響。印度貿易部長皮尤什·戈亞爾周四對此表示，具體情況要到下個月才能明朗。
自本月上旬以來，也門胡塞武裝組織多次襲擊紅海及附近海域的船只，許多航運公司被迫讓旗下船只繞道非洲南端的好望角，這增加了運輸成本。
戈亞爾周四表示：“紅海局勢混亂是事實，到目前為止，尚未收到任何直接影響的報告。下個月公布本月數據后，就會知道是否有重大影響。”
他說：“有人告訴我，大米出口是受到影響的行業之一。但一旦我們獲得12月（貿易）數據，就會了解更多細節。”
此前有媒體報道稱，如果胡塞武裝的襲擊持續下去，印度可能會考慮沿非洲另辟一條路線運送巴斯馬蒂大米（又稱印度香米），而這可能會使成本上漲約15%至20%。中東是印度香米最大的出口市場之一。
作為世界上最大的大米出口國，印度約占2022年全球大米貿易的40%。印度去年出口了2200萬噸大米，其中包括450萬噸印度香米，800萬噸蒸谷米，600萬噸非巴斯馬蒂米和350萬噸碎米。
今年7月下旬，印度宣布禁止蒸谷米和印度香米之外的大米出口。在一個月后，印度又決定對蒸谷米出口征收20%的關稅。
亞洲大米價格周三再次刷新15年新高，作為亞洲基準的5%破碎率泰國白米價格漲至每噸659美元，創下2008年10月以來的最高水平，今年累計漲幅逼近40%。印度出口禁令和厄爾尼諾現象對農作物產量的威脅是米價上漲的主要原因。
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責任編輯：王許寧
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