財聯社

　　當地時間周日（9月17日），全美汽車工人聯合會（UAW）針對三大車企的罷工行動進入到第三天，目前仍沒有快速解決的方案。

　　在未能與通用汽車、福特汽車和Stellantis達成新的勞資協議后，UAW于當地時間周五早間宣布開始罷工，約1.27萬名工人參與了罷工，涉及三大車企位于密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠。

　　UAW是美國最大的工人協會之一，在通用、福特和Stellantis中，UAW的工會成員多達14.6萬人，約占美國汽車制造業全部工人數量的56%。

　　周六，工會談判代表與三大車企的代表恢復了談判。工會表示，其與福特汽車談判代表就一份新合同進行了“相當富有成效的討論”。

　　Stellantis表示，它提高了報價，提議在四年半內的合同期內加薪20%，其中包括立刻加薪10%。這與通用和福特提供的條件相符，而工會要求到2027年加薪40%，其中包括立即加薪20%。

　　Stellantis透露，主要談判將于下周一恢復，而一些小組委員會的談判定于周日在通用汽車公司舉行。

　　除了在四年內為工人加薪40%外，工會提出的訴求還包括增加帶薪休假時間、為所有工人提供固定福利養老金、退休保障等。

　　這些訴求在三大車企的高管看來難以接受，福特CEO吉姆·法利周四表示，如果這些提議自2019年起生效，那么福特這四年內就不會賺到300億美元，而是會虧損約150億美元，現在已經破產了。

　　不過，工會也援引數據稱，美國三大汽車巨頭在過去十年里總共獲得2500億美元的利潤，并在資本市場上花費660億美元進行分紅和回購，但在次貸危機后，美國汽車業一線工人的工資卻始終沒有起色。

　　美國總統拜登周五就汽車行業罷工發表講話，表達了對工人們的支持。他還宣布，已派出代理勞工部長蘇維思（Julie Su）和白宮高級顧問金·史伯林前往底特律，幫助協調勞資雙方的談判。

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