馬斯克又拋出兩款特斯拉新品，吊足外界胃口。

　　5月17日，2023年特斯拉股東大會在美國得克薩斯州奧斯汀的總部召開。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在會上提到，特斯拉正在開發兩款全新的車型，“人們總是想了解特斯拉的下一款產品，不過現在還不是揭曉的好時機，我們將會在新品發布會上揭曉。”他預計，這兩款新車發布之后，將達到超500萬輛的產量。

　　馬斯克重申了特斯拉每年生產2000萬輛汽車的目標。

　　2022年全年，特斯拉全球共生產了136.96萬輛汽車，共交付了131.39萬輛汽車；2023年第一季度，特斯拉共計生產44.08萬輛汽車，交付量為42.29萬輛。

　　針對即將交付的Cybertruck，馬斯克指出，Cybertruck的生產難度很大，量產的Cybertruck將于今年開始交付，而且產品可能會好于預期。“Cybertruck是我日常駕駛的汽車。”他補充道。2019年，特斯拉發布首輛皮卡車型Cybertruck，但其交付時間一再跳票。

　　在開場演講中，馬斯克指出，特斯拉的工廠是業內最安全的工廠之一，特斯拉也是最受歡迎的工作場所之一，馬斯克展示的PPT中寫道，特斯拉在2022年擁有12.79萬名員工。

　　馬斯克承諾，電動汽車終將會比燃油汽車更加便宜。他介紹了特斯拉下一步的創新，例如公司的下一代驅動系統，它將節省多達1000美元的成本。

　　今年第一季度，特斯拉的業績并沒有令市場滿意，其營收為233.29億美元，略高于Refinitiv預期的232.1億美元，去年同期為187.56億美元，同比增加24%；第一季度凈利潤為25.13億美元，去年同期33.18億美元，同比下降24%。

　　在股東大會上，馬斯克強調，特斯拉是世界上最大的汽車制造商，同時，特斯拉也是世界上所有汽車制造商中利潤率最高的一家，“制造電動汽車是很難實現盈利的，有大量的競爭對手是在承擔著巨大虧損的，我們不是，我們制造電動汽車是有利可圖的，幾乎沒有人像我們一樣。這十分艱難。”

　　“特斯拉不可避免受全球經濟環境的影響，”馬斯克再度針對經濟環境提出警告。他表示，未來的12個月將充滿挑戰，許許多多其他公司可能會倒閉，“我并不想只是不停地釋放好消息，但黑暗也不會永遠存在。”

　　馬斯克強調說，經歷這段時期之后，特斯拉將處于一個非常有利的位置。

　　在演講中，馬斯克還多次贊揚了其團隊，他還指出，相信特斯拉Model Y將能夠成為今年全球銷量第一的汽車，在歐洲，這已經是事實，而在中國，特斯拉Model Y也表現良好。

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責任編輯：李園