每日經濟新聞 每經編輯 程鵬
據央視新聞，當地時間3月7日上午10時56分，日本鹿兒島縣發射的“H3”新型火箭宣布發射失敗，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）表示，該火箭二級發動機未能成功點燃。
圖片來源：視覺中國當地時間7日上午10時37分左右，日本宇宙航空研究開發機構與三菱重工業共同開發的新一代運載火箭“H3”1號機在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空，火箭上搭載了光學衛星“大地3號”。這是該型號火箭首次發射升空。此前該型號火箭的發射曾多次因技術及天氣原因等推遲或中止。
圖片來源：視覺中國據界面新聞援引共同社報道，JAXA 7日下午召開記者會，表示被下達自毀指令的“H3”火箭1號機可能與搭載的衛星一起落入菲律賓以東海域。去年10月，小型固體燃料火箭“艾普斯龍”6號機與此次一樣，在離開地面后被下達自毀指令，發射以失敗告終。
“我知道很多人都在等待和期盼這一天。我很抱歉，我自己也感到非常遺憾和沮喪?！?/font>當時，JAXA項目經理岡田雅司在新聞發布會上，抹著眼淚說。
“H3”火箭1號機在上月17日因設備失靈而在發射前一刻被中斷。對于繼此之后再度出現問題，JAXA表示“不得不說，存在應該修改之處”。該機構理事長山川宏道歉稱：“辜負了國民的期待，深表歉意?！?/font>他表示“查明原因并早日挽回信賴是最優先課題，將專注于此”，但未提及自己是否會辭職。
H3火箭是日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和三菱重工業公司聯合研制的新一代液體運載火箭，是日本現役主力運載火箭H2A火箭的后繼型號?；鸺L63米，直徑5.2米，有多種構型，起飛重量超400噸，最大運載能力約16.5噸。其衛星發射能力是之前的1.3倍，成本則降低一半，約為50億日元（約合人民幣2.6億元）。H2A于2001年投入使用，因此這是日本運載火箭時隔20多年的更新換代。
日本關西電視臺曾在節目中指出，H3火箭的研發“將左右日本的太空戰略”，因此被日本政府寄予厚望。
有報道披露，研發H3火箭是為了取代上一代H2A火箭，幫助日本在全球衛星發射市場搶占一席之地。
H3火箭第一級主發動機采用日本獨立研發的LE-9膨脹循環氫氧發動機；第二級火箭采用LE-5B-3發動機，這款發動機是H2A火箭第二級采用的LE-5B發動機的改良版，具備在軌道上多次點火功能；根據需要，H3火箭還可裝備2個或4個固體火箭推進器。本次準備發射的H3火箭有兩個固體火箭推進器。
日本最初希望在2020年度首次發射H3火箭，但由于新的LE-9發動機在研制中出現一些技術問題，因此該火箭的發射計劃反復推遲至今。
日本共同社此前報道指出，日本計劃參加美國主導的探月計劃等下一代太空開發項目，并拓展衛星發射商業活動，起到核心作用的新型火箭失敗，將對日本的太空戰略造成打擊。
編輯|程鵬 杜恒峰 杜波
責任編輯：周唯
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