有關部門強調，“保交樓、穩民生”工作堅持以人民為中心的發展思想，堅持法治化、市場化原則，壓實企業自救主體責任，落實地方政府屬地責任，切實維護購房人合法權益。在做好“保交樓、穩民生”工作的同時，對逾期難交付背后存在的違法違規問題，依法依規嚴肅查處，對項目原有預售資金被挪用的，追究有關機構和人員責任。

　　有關部門表示，將堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，牢牢堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，穩妥實施房地產長效機制，抓緊完善相關制度和政策工具箱，探索新的發展模式，持續整頓規范房地產市場秩序，營造守法誠信、風清氣正的市場環境，因城施策促進房地產業良性循環和健康發展。

　　國務院：推動降低企業綜合融資成本

　　和個人消費信貸成本

　　據央視網，國務院總理李克強18日主持召開國務院常務會議。

　　會議指出，當前經濟延續恢復發展態勢，但仍有小幅波動。要貫徹黨中央、國務院部署，有針對性加大財政貨幣政策支持實體經濟力度，進一步鞏固經濟恢復基礎，保持經濟運行在合理區間。依法盤活地方專項債限額空間。完善市場化利率形成和傳導機制，發揮貸款市場報價利率指導作用，支持信貸有效需求回升，推動降低企業綜合融資成本和個人消費信貸成本。

　　據證券時報，對于“依法盤活地方專項債限額空間”，財信研究院副院長伍超明向記者表示，從2021年末專項債務限額與余額規模的差值空間看，此舉將帶來約1.5萬億元增量資金上限規模，若該資金全部用于項目建設，將為四季度基建建設提供資金保障。

　　不過，廣發證券宏觀分析師吳棋瀅分析指出，考慮到空間限額主要集中于北京、上海、河南、江蘇、福建、山東等相對發達地區，占全部空間比重達45%，因此剩余額度全部發行完畢的概率不大，可能發行的規模約在0.5-1萬億元之間。

　　在支持信貸有效需求回升上，由于8月MLF利率下調，疊加近期銀行資金成本也在較快下行，市場普遍預期8月貸款市場報價利率（LPR）報價將下調。東方金誠首席宏觀分析師王青認為，考慮到近期樓市再度轉冷，房貸市場向貸款方傾斜，不排除5年期以上LPR報價下調幅度超過10個基點的可能性。

　　加大保障和兜底力度

　　幫扶養老托育服務業

　　會議指出，保障基本民生是群眾突出關切，是政府義不容辭責任。受疫情災情等影響，困難群眾增多。要進一步加大保障和兜底力度。

　　一是全面落實低保擴圍，動態、及時將符合低保標準的人口等納入低保。增發的一次性生活補貼要盡快發放到位。

　　二是加大遇困群眾救助力度，抓緊把發放一次性臨時救助金政策落到位。

　　三是階段性調整價格補貼聯動機制，將領取失業補助金人員、低保邊緣人口新增納入保障，將啟動條件中的居民消費價格單月同比漲幅由3.5%降到3.0%。

　　四是中央財政對地方因低保等擴圍、價格補貼聯動機制調整而增加的支出給予資金補助，地方先發放、中央財政后結算。

　　會議指出，養老托育服務業與群眾生活息息相關。這兩個行業受疫情影響大、普遍經營困難，要實施一系列幫扶措施。主要包括：對養老托育中小微企業和個體工商戶，一律免除國有房屋租金至年底，增值稅留抵稅額一次性退存量、按月退增量，各地今年內頂格減免地方“六稅兩費”。

　　新能源汽車免征車購稅政策

　　將延至明年底

　　為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，會議決定，對新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展。大力建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。

　　據每經網，8月11日，中汽協發布的數據顯示，7月，國內汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%；1~7月，國內汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量同比下降2%。與1~6月相比，1~7月國內汽車產量增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。

　　作為國內車市主要拉動力，7月國內新能源汽車產銷繼續保持高速增長勢頭，分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到24.5%。

　　1~7月，國內新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到22.1%。其中，燃料電池汽車產銷分別完成2094輛和1633輛，同比分別增長2.1倍和1.3倍。

圖片來源：中汽協

　　中汽協方面預計，8月，國內汽車市場將繼續保持穩定增長，特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來，乘用車產銷將會呈現快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現，為全年穩增長提供有力支撐。

　　編輯|段煉 杜恒峰

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責任編輯：李桐