專題：第十屆耶魯中美峰會

　　美東時間4月6日，在2024年耶魯中美峰會上，在題為“橋接創新：中美雙邊的創投協同”的圓桌討論環節，多名行業領袖和專業投資人共同多維度審視中美創投的發展歷程、現狀以及未來趨勢，著重探討了雙邊合作中文化和商業實踐的差異，技術革新對企業成長的推動力，投資熱點、生態系統的變化以及政策環境對國際投資的影響，并討論如何在全球化背景下推進中美雙邊創新與經濟增長。

　　在談到當前投資熱點和新趨勢時 ，星航資本聯合創始人、管理合伙人袁兵則對新能源及電動車行業進行了深入分析。袁兵強調中國在光伏和電動車領域的快速成長，以及他們在這些領域的關鍵投資。他提到，中國已經連續10年成為全球最大的電動汽車市場，2023年我國銷量接近900萬，遠超歐盟的約300萬，和美國的約100萬，代表著一個巨大的市場。除此之外，中國還擁有最發達的綜合供應鏈，帶來很多投資產業鏈的機會。兩年里，我們已經投資了13家各類電動汽車供應鏈和新能源賽道的公司。袁兵還指出，中美兩國在這一領域仍具有巨大合作潛力。

　　其次，美國實際上引領了電動汽車的革命，特斯拉在上海的超級工廠在一定程度上幫助推動了中國的整個供應鏈。他呼吁，美國和中國應該尋求合作一起來發展這個行業。希望通過我們的努力，中美可以繼續開展商業交流以及技術交流。”

　　作為一家專注成長期標的專業投資機構，星航資本致力于幫助全球范圍內具有技術創新和顛覆性潛力的優秀創業者不斷成長。管理合伙人袁兵認為，投資人可通過戰略規劃、后續募資及資本市場幫助、以及提供精神上的支持三個方面來幫助被投企業。在戰略發展方面，當今很多企業家，往往來自專業學術或工程背景，可能缺乏我們在企業的戰略布局和發展的經驗。所以如何管理公司現金，我們如何能夠從基金的投資組合中合并資源，這些領域是我們可以幫助他們的地方。其次，在后續輪次的融資和登陸資本市場方面，一旦我們投資了一家公司，我們將幫助他們與生態中的其他私募股權投資公司進行對話，以便后續的連接。第三，我們也努力成為他們的朋友和支持者。在公司內部，他們是領導者、首席執行官和創始人，但他們可能并不知道所有細節，所以也需要導師和資深人士的幫助。我們可以給予建議和指導，有時或許只是情感上的鼓勵。”

　　（新浪財經北美站康路發自紐約 耶魯中美峰會報道組王沛懿 馮天昱 梅昱楠 呂安岑對本文亦有貢獻）

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責任編輯：梁斌 SF055