專題：博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)

　　3月28日消息，在今天下午舉行的博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)“實(shí)體經(jīng)濟(jì)的突圍”分論壇上，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)講席教授、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長(zhǎng)張亞勤表示，當(dāng)物理世界和實(shí)體經(jīng)濟(jì)都數(shù)字化之后，數(shù)字經(jīng)濟(jì)就成為一體了。

　　他舉了汽車為例。張亞勤表示，汽車本身是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是很大的產(chǎn)業(yè)，汽車經(jīng)過(guò)一百多年發(fā)展，開(kāi)始經(jīng)過(guò)了很大的變化，過(guò)去更多的是燃油車的引擎，是變速器、離合器，現(xiàn)在是電池的技術(shù)、電控的技術(shù)，芯片、人工智能算法，是軟件。所以這個(gè)時(shí)候人工智能和傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)融合在一起了，包括新能源汽車EV也是數(shù)字化的產(chǎn)物，到了智能駕駛更是數(shù)字化。

　　“其實(shí)自動(dòng)駕駛，特別是無(wú)人駕駛研究和商業(yè)落地已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了，”他表示，無(wú)人車的安全比人類駕駛要安全很多倍，“高很多倍，我沒(méi)有辦法講多少倍，我需要更多的數(shù)據(jù)，目前測(cè)試這個(gè)N是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1。”

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責(zé)任編輯：鄧健