來源 中國基金報(bào)

　　文 泰勒

　　兄弟姐妹們啊，今晚簡單看點(diǎn)利好消息。

　　低空經(jīng)濟(jì)又來利好了

　　泰勒感覺，最近低空經(jīng)濟(jì)板塊每天都有利好消息。

　　3月27日晚間，工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》（下稱《方案》），加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代化通用航空先進(jìn)制造業(yè)集群，打造中國特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經(jīng)濟(jì)新增長極提供有力支撐。

　　四部委聯(lián)合發(fā)文，級(jí)別較高，體現(xiàn)了高層培育低空經(jīng)濟(jì)方面的決心！

　　其中有這些要點(diǎn)。

　　1、到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

　　2、航空應(yīng)急救援、物流配送實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，城市空中交通實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行，形成20個(gè)以上可復(fù)制、可推廣的典型應(yīng)用示范，打造一批低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范基地，形成一批品牌產(chǎn)品。

　　3、打造10家以上具有生態(tài)主導(dǎo)力的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，培育一批專精特新“小巨人”和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

　　4、到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬億元級(jí)市場規(guī)模。

　　5、加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。加強(qiáng)總體、系統(tǒng)、軟件、元器件、材料等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。瞄準(zhǔn)無人化、智能化方向，攻克精準(zhǔn)定位、感知避障、自主飛行、智能集群作業(yè)等核心技術(shù)。

　　6、以電動(dòng)化為主攻方向，兼顧混合動(dòng)力、氫動(dòng)力、可持續(xù)燃料動(dòng)力等技術(shù)路線，加快航空電推進(jìn)技術(shù)突破和升級(jí)。

　　7、完善通用航空裝備產(chǎn)品譜系。推進(jìn)大中型固定翼飛機(jī)、高原型直升機(jī)，以及無人機(jī)等適航取證并投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全域應(yīng)急救援能力覆蓋。

　　8、支持加快支線物流、末端配送無人機(jī)研制生產(chǎn)并投入運(yùn)營。支持智慧空中出行（SAM）裝備發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費(fèi)通用航空裝備適航取證。

　　9、加速通用航空動(dòng)力產(chǎn)品系列化發(fā)展。加快布局新能源通用航空動(dòng)力技術(shù)和裝備，推動(dòng)400Wh/kg級(jí)航空鋰電池產(chǎn)品投入量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)500Wh/kg級(jí)航空鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用驗(yàn)證。

　　10、支持電池、電機(jī)等優(yōu)勢企業(yè)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能，培育一批知名品牌產(chǎn)品。

　　11、聚焦“干-支-末”物流配送需求，在長三角、粵港澳、川渝、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等重點(diǎn)地區(qū)，鼓勵(lì)開展無人機(jī)城際運(yùn)輸及末端配送應(yīng)用示范，形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。

　　12、支持研究低空物流解決方案，探索智慧物流新模式，推動(dòng)大型無人機(jī)支線物流連線組網(wǎng)，以及城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、海島等新興場景無人機(jī)配送大規(guī)模應(yīng)用落地，推動(dòng)構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　13、鼓勵(lì)探索構(gòu)建立體交通低空航線網(wǎng)絡(luò)，著力培育商務(wù)出行、空中擺渡、私人包機(jī)等載人空中交通新業(yè)態(tài)。

　　14、面向低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、私人飛行和公務(wù)航空消費(fèi)市場，在山西、內(nèi)蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重點(diǎn)地區(qū)，開展“通用航空+”應(yīng)用示范。

　　15、支持開展飛行體驗(yàn)、航空跳傘等消費(fèi)飛行活動(dòng)，大力推廣輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、特技飛行器，推進(jìn)“通用航空+運(yùn)動(dòng)”應(yīng)用示范。

　　對(duì)此，東吳證券計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)稱，政府告訴我們，商業(yè)落地就在眼前！東吳證券稱，實(shí)施方案從時(shí)間點(diǎn)和技術(shù)路徑上給出了明確的指引，當(dāng)前是政策和產(chǎn)業(yè)共振的節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)落地很快能看到。

　　另外還有券商分析，今晚低空經(jīng)濟(jì)的政策超預(yù)期，各地也密集在進(jìn)行政策的落地，對(duì)標(biāo)2022年4月份啟動(dòng)的機(jī)器人行情（持續(xù)4個(gè)月），目前低空經(jīng)濟(jì)還處于預(yù)期不充分的階段，我們認(rèn)為第一波預(yù)期行情尚未結(jié)束。低空經(jīng)濟(jì)的行情和機(jī)器人一樣大，通航/低空政策從“十二五”開始，延續(xù)至今已經(jīng)有10多年的布局，2024年是政策正式落地之年，所以產(chǎn)業(yè)趨勢會(huì)持續(xù)超預(yù)期，和機(jī)器人行情非常類似。并且今晚文件中財(cái)政部也正式表態(tài)，意義重大。

　　香港證監(jiān)會(huì)就涉嫌市場操縱活動(dòng)

　　對(duì)鼎益豐前主席展開研訊程序

　　香港證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告稱，已對(duì)鼎益豐控股集團(tuán)國際有限公司（簡稱鼎益豐）前主席兼非執(zhí)行董事隋廣義（男）及其他20名個(gè)人展開研究程序。

　　根據(jù)證監(jiān)會(huì)指稱，在2018年3月1日至2018年9月14日期間，隋廣義及其他人士涉嫌操縱鼎益豐股份交易和大量對(duì)盤交易，導(dǎo)致股價(jià)表現(xiàn)出虛假或具誤導(dǎo)性的跡象，并增加了成交量，使得市場上出現(xiàn)了對(duì)鼎益豐股份市場流通量的錯(cuò)誤印象，從而誤導(dǎo)了其他市場參與者的決策。

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責(zé)任編輯：王涵