“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行，主題為：推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛出席并發(fā)表演講。

　　王曉剛在演講中提到通用的人工智能，并與現(xiàn)有的人工智能系統(tǒng)做了比較。現(xiàn)有的人工智能能夠接收多模態(tài)的數(shù)據(jù)，但是它輸出的任務(wù)都是事先定義好的。如果給這個(gè)系統(tǒng)去增加一個(gè)新的任務(wù)，就要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)，還要采集大量的樣本。在通用人工智能時(shí)代，通過(guò)輸入提示詞和多模態(tài)的數(shù)據(jù)，它可以去生成多模態(tài)的數(shù)據(jù)，更重要的它可以用自然語(yǔ)言去生成對(duì)任務(wù)的描述，自然語(yǔ)言可以以非常靈活的方式去覆蓋大量長(zhǎng)尾的問(wèn)題和這種開放性的任務(wù)，甚至是一些主觀描述。

　　他指出，通用人工智能還有非常強(qiáng)的一點(diǎn)，它能夠產(chǎn)生內(nèi)容，而且是有智慧的內(nèi)容。我們智能駕駛，或者自動(dòng)汽車?yán)锩嬗小皵?shù)據(jù)飛輪”的說(shuō)法，模型能夠從駕駛終端采取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，對(duì)模型進(jìn)行更新，然后再去從終端提升數(shù)據(jù)的量和質(zhì)。其實(shí)在通用人工智能時(shí)代，它會(huì)有一個(gè)智慧的飛輪，這里面人和模型會(huì)產(chǎn)生互動(dòng)。

　　關(guān)于智能汽車，王曉剛認(rèn)為，今天已做到人機(jī)共駕，實(shí)際上智能汽車是通用人工智能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的一個(gè)非常好的場(chǎng)景。未來(lái)希望車和模型之間能夠產(chǎn)生更有效的互動(dòng)，那就完成了從人到車，到模型這樣的一個(gè)互動(dòng)的閉環(huán)，能夠讓通用人工智能為人們提供更好的駕艙體驗(yàn)，解鎖無(wú)限的想象空間。

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

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責(zé)任編輯：鄧健