2021年11月27-28日，《財經》年會2022：預測與戰略在線上舉行。中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始和輪值主席陳清泉出席并演講。

　　陳清泉表示，我國的發展已經到了新格局，新階段，不應總想彎道超車，能源革命要解決可持續的問題，可負擔性的問題，可靠性的問題。“它的解決方案就是低碳化、智能化、電氣化”。

　　陳清泉指出，我國要實現能源革命比外國還要堅決。“我們從碳達峰到碳中和只有30年的時間，歐洲上世紀就已經達到碳達峰，美國和日本本世紀也達到碳達峰，而我們只有30年的時間，所以我們靠什么呢？靠創新來達到”。

　　他還強調，要人文世界、物理世界和精神世界的深度融合，才能夠創新驅動。

　　以下為演講實錄：

　　陳清泉：各位嘉賓，各位領導，各位朋友，我很高興也很榮幸在財經年會跟大家交流。我交流的題目是智能化助推科技革命和產業變革，我交流的關鍵詞就是智能化。智能化是科技革命和產業變革的推動力，怎么能夠產生智能，也就是今天的關鍵詞，要產生智能一定要做到三個世界的深度融合——人文世界、物理世界和精神世界的深度融合，才能夠創新驅動。

　　創新的三大要素：理念是創新的靈魂，創意是創新的源泉，人才是創新之本。還要有好的氛圍，自由、開放、合作、包容，公平的市場競爭、完善的知識產權保護，網絡和大數據的支持。

　　要創新，思維方法很重要，首當其沖要環形思維，易經里面一半是黑，一半是白，也就是說黑可以變成白，白可以變成黑，黑中有白，白中有黑，今天不僅用數學模型，也要用大數據和區塊鏈，今天不僅分析因果關系，也要分析相關關系。還要閉環思維，循環思維。

　　今天我們的發展已經到了新的格局，新的階段，所以我們要十年磨一劍，不要老想彎道超車，能源革命要解決可持續的問題，可負擔性的問題，可靠性的問題。它的解決方案就是低碳化、智能化、電氣化。中國要實現能源革命比外國還要堅決，中國的能源結構，中國發展中需要能源，也要排放。我們從碳達峰到碳中和只有30年的時間，歐洲上世紀就已經達到碳達峰，美國和日本本世紀也達到碳達峰，而我們只有30年的時間，所以我們靠什么呢？靠創新來達到。

　　現在講汽車革命，電動化、智能化、網聯化、共享化。我們的汽車革命從上半場走入下半場，汽車革命的上半場的核心技術就是輕量化的車，從2015年開始我們連續六年全球電動車產銷量第一，積累了從政策到市場很多的經驗。我們現在進入汽車革命的下半場，智能化、網聯化、共享化，主要核心技術是汽車芯片和操作系統。

　　最近美國和歐盟出臺扶持電動汽車發展的政策和激勵機制，根據2021年8月不完全統計，歐盟電動汽車的銷量略微超過中國，所以未來的汽車是越來越復雜的，未來汽車所涉及的軟硬件不是一個行業，不是一個企業所能做的，應該跨界融合，所以我一再強調跨界融合的重要性。

　　以國內大循環為主，國際國內雙循環相互促進，科技自立自強的同時也要加強國際合作，加快新能源汽車發現，實現智能化、網聯化、共享化。

　　今天我要講的主題是智能化，只有智能化才助推科技革命和產業革命。

　　首先，智慧能源，有了智能化我們就有智能系統，有了智能系統就可以把原來要廢棄的能源轉化為有用的能源，在能源和消費能源當中促進碳中和。

　　這個案例，通過我提出來的四網四流融合的機制，一個是耦合，一個是共享，耦合是要把天然氣網和煤炭融合，還有設備的共享，通過這個可以把沒有用的變成有用的，把能源流變成物質流。

　　比如發電當中，我們有各種各樣的發電，太陽能、風能、煤電等等，太陽能和風能是間歇性的，有時候很厲害，有時候沒有，當有太多的太陽能和風能電網不能接收，把本來要廢棄的能源變成氫，需要的時候氫能跟氧氣結合，通過燃料電池就可以化解。

　　與此同時，我可以助推碳中和，二氧化碳跟氫氣結合就是能源，通過四網四流可以把沒有用的變成有用，同時助推碳中和。通過四網四流的機制，可以促進化石能源和可再生能源的矛盾 、集中能源和分布能源的矛盾、一層能源和二層能源的矛盾、電力能源和化工能源的矛盾。

　　現在講將智慧交通系統，什么是智慧交通系統呢？要通過智能化，我們可以構建低碳、安全、高效、舒適的交通系統，這里面很重要的要做到車、路、城協同，通過交通、能源、信息的融合，在交通系統當中促進碳中和。

　　什么是智慧城市呢？在城市里面有個智能系統，通過這個智能系統，這個城市就可以宜居宜業居民安全健康舒適，經濟與社會興旺。通過知識圖譜，降低城市的碳排放，降低能源強度，促進碳中和。

　　這是智慧城市里面的人文網，人文網是知識來驅動的，信息網是用數據驅動的，能源網和交通網是城市主要的經濟基礎，通過四網四流，經濟基礎和上層建筑能夠做到很好的互動。

　　進一步講到智能制造，智能制造就是新一代的信息技術和先進的數字技術的結合，同樣通過智能系統，可以在智能制造的產業鏈中降低能源程度，降低排放強度，促進碳中和。

　　剛才講了最核心的，就是怎么能夠產生智能系統，一定要把人文世界、信息世界和物理世界深度融合，信息世界跟物理深度融合，我們叫數字孿生，怎么樣從數據變成信息是數字孿生。

　　光變成信息不夠，要從信息進一步變成知識，要融合孿生，通過人文網的幫助，進一步把你的信息變知識，變成智能，知識要不斷更新，所以我提出了認知孿生。這樣通過我提出來的深度融合，就可以把數據變信息，數據變知識，知識變智能。

　　四網四流可以助推碳中和。我去年發表過一份白皮書，通過四網四流充分發揮數字生產力，它的核心內容就是人文世界、信息世界和物理世界的深度融合。融合的機理就是系統的耦合，融合的效果能夠提高經濟效益和環保效益。

　　四網四流融合的思想是1+12，上層建筑和經濟基礎互動，把能源信息和人的行為互動規律找出來，四網四流的工程實踐是開發能源操作系統，將能源技術和信息技術結合，采用一定的結構將能源體系和人工智能大數據結合。

　　只有四網四流才能全方位全力推動數字經濟，能源物聯網只是把能源聯系起來，車網絡只是把車輛信息和交通結合，我提出來的四網四流人文網才能全方位、全力推動數字經濟，并且推動第四次工業革命到第五次工業革命。第一次工業革命是蒸汽機的發明，第二次工業革命是電力的發明，第三次工業革命是計算機的發明，第四次工業革命是人工智能，但是光靠人工智能不行。所以我們從第一次工業革命走向第五次工業革命。第五次工業革命的特點從原來的人工智能加上人文，加上環境。與此同時歐盟提出來歐盟工業5.0，它是在德國工業4.0的基礎上，也就是以人為本。日本提出日本社會5.0，它也是以人為本。

　　總結一下，在上世紀，我們專注于物理世界的進步，本世紀初，我們專注于網絡信息的發展和數字化的發展，網絡信息提高了我們的生產率，改變了我們的生產關系。但我們應該進一步辯證思維，將物理世界、信息世界和人文世界深度融合，將信息轉化為知識，轉化為智能，解決復雜的問題。在現實世界中，緊緊依靠技術是不能夠決定復雜的問題和硬件性條件的，必須將物理世界、信息世界和人文世界深度融合。

　　我們要有六個眼睛，第一，前瞻性。第二，吸取歷史教訓。第三，綜合的思維。第四，落地。第五，看看歐洲跟美國。第六，看看日本和韓國。全方位無處不曉，無所不知。我們需要激情、想象力、創新、集成。

　　主持人：非常感謝陳院士富有激情的演講，您一直講人文世界的融合，這個人文世界到底該怎么理解？它更多建立在人的思維或者知識上，還是更多關注人的福祉？

　　陳清泉：簡單說人文世界代表先進的思想，先進的經驗，先進的政策，先進的法規，它是人的智慧，是知識驅動的。為什么要人文網呢？沒有人文網光靠技術是不能解決問題的。舉個例子，能源革命的鐵三角矛盾，能源革命當中，我們一方面要低碳，一方面又要經濟，又要安全，這個鐵三角矛盾，光有技術是不行的，要加強人文網。我們現在雙碳目標，有的地方靠技術一刀切也不行的，所以四網四流融合，我們一定要跨界融合，做到頂層設計，這也是中國目前的弱點，很多都各自為政，不能跨接融合，沒有能夠很好的頂層設計。通過四網四流促進跨界融合，促進做好頂層設計，充分發揮數字生產力的作用。

　　主持人：非常感謝陳院士。陳院士提出了一個非常前瞻性的觀點，就是要進行人文世界、物理世界和信息世界的融合，這對于當今世界的發展還是很有借鑒價值的。

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責任編輯：梁斌 SF055