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  不懈努力的中國、以金錢打頭陣的日本、在信守諾言和各種經濟、政治利益夾擊下無所適從的俄羅斯,構成了西伯利亞石油管道談判中的博弈三方。在最終方案即將確定前,枝節橫生、爭端又起,中國用上“俄羅斯油”的日子,如今看來仍是遙遙無期。
 

   
目前國際上原油消費最有潛力的市場有兩個:一是北美,另一個是東亞。石油儲備居世界第二的俄羅斯,一度野心勃勃地想在這兩個市場上比翼雙飛。但與生產恢復后的伊拉克石油相比,俄羅斯石油在北美很難有競爭力!彼,石油出口重點的戰略東移成為俄政界、商界與石油
界共識。1994年,俄石油企業向中方提出修建從西伯利亞到中國東北石油管道的建議,1996年,兩國政府簽署《中俄關于共同開展能源領域合作的協議》,石油管道項目赫然在列。及至2001年朱镕基總理訪俄,安大線跨國石油管道鋪設計劃,已頗具規模。>>  “安大線”的來歷  [發表評論

  安大線具體路線:西起俄羅斯伊爾庫茨克州的安加爾斯克油田,向南進入布里亞特共和國,繞過貝加爾湖后,一路向東,經過赤塔州,進入中國,直達大慶。依照計劃,這一總投資約為25億美元(俄方投資約17億美元)的管線工程于2005年首期建成,于2010年二期建成,將在25年內總計向中國輸送原油7億噸,價值約1500億美元。  
中俄輸油管道走向九月定局 [發表評論]

您認為中日競爭俄石油管線最有可能的結果是?
利于中國的安大線勝出
利于日本的安納線勝出
三方再度權衡利益推出都能接受的方案
變數很多,不好說

    正當前期工程緊鑼密鼓進行時,俄石油運輸公司卻出人意料地提出,放棄安大線方案。據稱“日首相小泉于今年1月飛赴莫斯科與普京總統簽署《俄日能源合源合作計劃》。小泉依據《合作計劃》向俄提交了修建‘安納線’、原油流向日本的管道建議!>> 日本介入   [發表評論]
    >> 日外相訪俄談及中俄日輸油管線 俄態度搖擺不定
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    3月13日,由俄能源部向政府提交的關于將安大線和安納線合并為一的折中方案被原則通過。合并方案指出,到中國的管道線路作為第一期工程優先開工。而到達納霍德卡的分支管道,作為第二期工程待后。安大線與安納線之爭,以安大線先勝一籌暫告一段落。>> 安大線曾一度勝出 [發表評論]
    >> 中俄石油管道協議揭秘 “折中方案”出臺始末
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  支持安大線
  俄學者瓦季姆稱安大線方案占盡天時地利人和。
天時:中國經濟在迅速持續崛起,是俄一個持久而穩定的石油市場;地利:整條管道長度短,建設資金有足夠保證;人和:中俄兩國已解決邊界遺留問題,不會受到類似日俄北方四島等問題的掣肘。
  支持安納線
  俄石油運輸公司副總裁格里戈里耶夫稱俄不能鎖在中國一個用戶身上,雖然市場巨大。從俄石油經濟安全考慮,輸出管道應在俄境內鋪設,直達太平洋口岸;蛑辽賾袃沙隹冢员WC始終具應變能力。同時通過這條管線可成放射狀向中日韓,甚至美國拓展。

    據俄《生意人報》報道,俄政府最近作出決定,將優先鋪設安納線。俄向中方要求推遲原定于8月25日舉行的兩國政府能源分委會會議。中俄雙方原已達成協議的安大線陷入危局。>>  俄媒體稱安大線陷入危局  [發表評論]
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    外交部歐亞司俄羅斯處處長桂從友稱:雙方仍在談判,俄方有關媒體報道不足為憑。環球時報駐俄記者夏亮稱消息只是部分媒體報道,不能完全說明問題。這種重大戰略意義項目最終決策在俄最高層。>>  中國合作方感到突然  [發表評論]
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    安大線會輕易放棄?    發表評論
  
放棄已經準備多年的大慶方案,也決非易事。且不說改變路線會影響中俄經貿合作甚至戰略伙伴關系,就方案本身而言,安納線管道線路長,投資大,制定方案至少還需要一年時間進行論證,選擇此方案實際上意味著無法立即開始實行管道建設計劃,這必將延誤對東西伯利亞油田的開發,帶來不良的經濟后果。   

    中國應做好兩手準備     發表評論
    中國還應立足于兩手準備,一面堅持不懈地和俄談判,爭取靈活多樣的解決方案。俄方曾提出過一種方案,在安納線后半段靠近布拉戈維申斯克、離中國邊界150公里左右地方,引進一條支道,有可能把安納線輸油的一部分提供中國,這條線進中國黑河,再通大慶。>> 21世紀經濟報道:中俄管線待攤牌 中石油欲另布棋子
    俄羅斯《獨立報》9月5日發表了一篇題為《是用管道鋪設友誼還是埋葬友誼》的文章,內容摘要如下:9月22日,俄總理卡西亞諾夫和中國國務院總理溫家寶將在北京舉行俄中政府首腦定期會晤范圍的會談。這次會談之前發生的事情會成為俄中經濟關系冷淡的開端。
    《獨立報》還稱:協議撕毀會對俄中關系造成極嚴重消極后果。因為輸油管項目對中國來說太重要了,寄予希望太大了。項目中斷會引起中國更廣泛報復措施。俄學者撰文批評政府不履行協議   [發表評論
您認為俄媒體傳出的“安大線危局”論調是否可信?
可信
不可信
不好說
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