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編者的話
央企如何基業長青
起而行動,在不斷提升核心競爭力的前提下,必須從完善內控制度、施行穩健財務政策開始
隨著20余家央企《可持續發展報告》及更多央企《企業社會責任報告》的發布,央企已經越來越多地加入到關于基業長青的討論中來。
在編輯部的選題會上,是否應當就此話題做一期封面文章的爭論也一直沒有間斷。反對的聲音主要認為此類話題故事性不強,難以吸引眼球。
有158年歷史的雷曼兄弟申請破產的消息傳來,有編輯感慨“我們現在的央企有多少能夠生存到100歲”。
不經意間,“打造百年央企”的選題就這樣產生了。
正所謂最不好的時代就是最好的時代。雷曼兄弟崛起于近百年來的的4次重大經濟危機,當身邊的競爭對手一個一個倒下時,剩者為王的定律將雷曼兄弟推上至尊寶座,甚至為業內視為有19條命。
然而,就是這樣一位應對危機的大師卻在此次次貸危機中忘記了昔日成功的秘訣——放棄了止損、沒有壯士斷腕的決心最終令雷曼兄弟成為了歷史名詞。
一如當年的安然、世通、巴林銀行。……
而難兄難弟的美林證券亦因陷入困境而被美國銀行購買,時年94。
反觀我們包括央企在內的國企,在融入世界經濟大潮的第一次真正考驗中同樣損失慘重,深南電莫名的對賭,航空公司以套保之名行投機之實的全線淪陷,鮮有負面消息的中信泰富在澳幣上的滑鐵盧也令紅籌公司走下神壇......這份名單隨著經濟危機的擴散與加深也注定會加長。
放眼作為共和國經濟長子中現存的140多家中央企業,除去招商局等極少數特殊類型的公司,央企絕大部分壽命在50-60年之間,即使是血統最為純厚的華潤,也是剛剛年滿70。
真正的百年央企,還有很長的路要走。
道長且阻。
因為根據數據統計,長壽企業多屬于中小企業。全球目前持續存活200年以上的企業共5586家,其中日本3146家,德國837家,荷蘭和法國分別為222家、196家。而在龐大的日本長壽企業一群中,不超過300人的中小企業幾乎占9成。
這就好象身材比較苗條的鱷魚、蛇、蜥蜴、烏龜能夠存活至今,而它們身型龐大的親戚恐龍卻已滅絕數千萬年。
而美國3大汽車巨頭可能被迫申請破產保護的消息似乎也在告訴世人——此輪危機不會是輕易落幕的電影,而更像連續劇。
值得注意的是,通用汽車和福特汽車都是百年企業,克萊斯勒汽車也有80多歲的高齡。此前,它們無一不是堅韌無比、彈性有加的王者。
對我們的壽命不短、考驗不多的央企來說,大多數企業或許尚未完全從前幾年的高歌猛進中警醒,甚至仍然在隔岸觀火的錯覺之中。
即使已經切膚之痛的民航企業,注資這劑止痛針會不會在讓他們暫時擺脫危機的同時也麻痹他們的反省意識,我們還很難得出樂觀的結論。
哪些行業,哪些央企更可能達成百年的目標,這樣的預測未免兒戲。
但惟有正視危機,在大象倒下的聲音中學會輕靈,才可能鑄就百年;惟有褪去稚氣,在寒意初襲之時理解厚重,才有望基業長青。
留給央企思考和行動的時間其實并不象想像的那么多。
起而行動,在不斷提升核心競爭力的前提下,必須從完善內控制度、施行穩健的財務政策開始,而創新及可持續發展策略也是打造百年企業的另外兩塊基石。
在乍寒還暖的經濟氣候中探討可持續發展、討論百年央企,與其說是我們一份美好的希翼與祝福,不如說是央企肩負的責任與使命。
封面文章:打造百年央企
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