新能源汽車的“一把火”燒完特斯拉，又燒向蔚來。今日蔚來汽車通過官方微博披露上海某輛蔚來ES8出現冒煙情況。

　　根據官微信息，5月16日18時16分，位于上海市嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8出現冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅，現場未出現人身和其他財物損失。

　　“車輛出現煙霧原因未明。蔚來已經啟動調查，待原因查明后將及時進行公布。 ”蔚來汽車表示。

　　事實上，4月22日蔚來就曾發生過一起汽車著火的事件。當時一輛正在維修中的ES8在蔚來西安服務網點發生火情，事件調查結果系“該車底盤受到過嚴重撞擊，電池包受到擠壓而變形，從而導致短路自燃”。而在同月新浪法問還曾報道過特斯拉自燃事件。（詳情看特斯拉又出自燃事故：消費信任危機之火如何熄滅？）

　　當時的特斯拉新能源轎車停在車庫，燒損較嚴重，造成車旁兩輛車不同程度燒損。而此次冒煙的蔚來ES8也是同樣停在車庫，消防處理期間車庫曾一度封鎖。

　　可謂城門失火，殃及池魚。網友紛紛吐槽，以后誰敢將車停在新能源汽車隔壁？如果真的不幸中招，因汽車自燃而被波及的其他車輛如何索賠？

　　中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江曾向新浪法問表示， 自燃事件調查開始階段最主要是查清楚自燃原因。“如果是車輛本身質量問題引起，汽車廠商無疑要承擔因此給消費者造成的所有損失；如果是消費者使用不當或者擅自改裝車輛造成的，那廠家就不會承擔相關責任。”

　　陳音江特意說明，如果消費者購車時間不超過六個月，車輛發生自燃，引發糾紛，消費者可以要求經營者承擔舉證責任。也就是說，消費者購車六個月之內發生自燃，如果經營者無法證明車輛自燃是由消費者自身原因造成，經營者就應承擔相關賠償責任。

　　產險相關人士向新浪法問表示，如果車輛核實屬于自燃，購買自燃險后可獲得賠償。自燃后引起旁邊車輛受損，旁邊車輛適用第三者險賠償。賠償最高金額就是保額，“假如買了100萬第三者責任險，最高賠償金額金額就是100萬了。但超過保額部分則要自己賠付。”該人士認為。

　　根據中汽協資料，2018年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，該行業處于高速發展階段。隨之而來的是新能源汽車自燃事件從偶發變為頻發，電池安全問題急待解決。（新浪法問 李詩韻）