今年全國兩會，全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬提出了兩份建議，圍繞著探索限定場景無人駕駛法規出臺，加快新能源汽車與電網融合互動以及推動飛行汽車應用，助力低空經濟發展等方面展開。

　　何小鵬向證券時報記者表示，加大力度鼓勵發展飛行汽車，是現階段我國發展新質生產力，推動載人低空經濟產業規模化、促進國民經濟提質增效的重大議題。

　　當下充電市場結構性矛盾依然突出，私人充電樁安裝率總體偏低，公共充電站普遍承受更高的補能壓力。對此，何小鵬建議探索限定場景低速無人駕駛的政策法規，開展限定場景夜間低速無人駕駛和補能試點應用。

　　除了探索更高效的補能方式，何小鵬認為，加強車網之間的互動融合也至關重要。

　　何小鵬建議，推動車網互動頂層設計，構建成熟商業模式，統一相關標準，探索更多應用場景，加速市場化推廣。

　　“建議盡快制定出臺車網互動各環節標準體系，并明確電力市場交易機制，并加速構建車網互動成熟商業模式，形成各參與方穩定的盈利預期。”何小鵬告訴證券時報記者。

　　何小鵬的建議不僅圍繞著智能新能源汽車展開，還延伸至飛行汽車領域。何小鵬指出，現行通用航空運行體系限制多、流程繁瑣，無法兼容新一代飛行汽車規模化應用的需求。此外，飛行汽車研發技術難度大，多項關鍵技術亟待突破，相關的基礎設施建設也亟待補充。

　　“飛行汽車融合汽車、航空兩大工業體系，其產品認證、運營管理和運行安全是一個全新的課題。”何小鵬指出，盡管挑戰重重，但飛行汽車產業發展過程類似于十年前的新能源汽車，需要國家有關部門從鼓勵創新的角度，在法規上大膽前瞻，在政策上大力扶持，加速促進飛行汽車的應用落地。

　　具體來說，何小鵬的建議聚焦在三方面。一是加快開展飛行汽車產業的頂層設計和戰略謀劃，在產品管理、產品認證、標準體系設計等方面做好前瞻性頂層規劃，明確飛行汽車認證頂層規劃，加大審定資源投入，形成可分階段實施的產品審定路徑；二是圍繞飛行汽車規模化應用，建設完善相關運行體系，從駕駛員資質、空域、運行管理等多方面支持產品規模化應用；三是參考新能源汽車產業政策發展經驗，制定針對飛行汽車產業發展的政策規劃，并出臺配套落地實施方案，推進飛行汽車產業的高速發展。

　　何小鵬向證券時報記者表示，加大力度鼓勵發展飛行汽車，是現階段我國發展新質生產力的一個重要方向，有利于推動我國戰略性新興產業實現高質量發展。

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責任編輯：楊紅艷