奮進新征程 每日經濟新聞發布“2021國內十大財經新聞”

奮進新征程 每日經濟新聞發布“2021國內十大財經新聞”
2021年12月28日 09:11 每日經濟新聞

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  每經記者 李可愚  張懷水    每經編輯 陳星    

  No.1中國全面建成小康社會

  2021年7月1日,在慶祝中國共產黨成立100周年大會上,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平莊嚴宣告——

  經過全黨全國各族人民持續奮斗,我們實現了第一個百年奮斗目標,在中華大地上全面建成了小康社會,歷史性地解決了絕對貧困問題,正在意氣風發向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進。

  全面建成小康社會,實現第一個百年奮斗目標,是我們邁向中華民族偉大復興的關鍵一步,在中國共產黨奮斗史、新中國發展史、中華民族文明史上都具有里程碑意義。

  No.2財委會議對共同富裕作出重磅部署

  中央財經委員會第十次會議8月17日召開,研究扎實促進共同富裕問題。

  會議指出,要堅持以人民為中心的發展思想,在高質量發展中促進共同富裕,正確處理效率和公平的關系,構建初次分配、再分配、三次分配協調配套的基礎性制度安排,加大稅收、社保、轉移支付等調節力度并提高精準性,擴大中等收入群體比重,增加低收入群體收入,合理調節高收入,取締非法收入,形成中間大、兩頭小的橄欖型分配結構,促進社會公平正義,促進人的全面發展,使全體人民朝著共同富裕目標扎實邁進。

  在解決人民群眾最關心最直接最現實的利益問題上,我們必須拿出更大的力度、更實的舉措,盡力而為、全力以赴。

  No.3碳達峰碳中和頂層設計出爐

  《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》10月24日對外發布,這是中國碳達峰碳中和工作的頂層設計。

  《意見》指出,到2025年,綠色低碳循環發展的經濟體系初步形成,重點行業能源利用效率大幅提升。單位國內生產總值能耗比2020年下降13.5%;單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%;非化石能源消費比重達到20%左右;森林覆蓋率達到24.1%,森林蓄積量達到180億立方米,為實現碳達峰、碳中和奠定堅實基礎。

  在中央層面制定印發意見,對碳達峰碳中和這項重大工作進行系統謀劃和總體部署,進一步明確總體要求,提出主要目標,部署重大舉措,明確實施路徑,對統一全黨認識和意志,匯聚全黨全國力量來完成碳達峰碳中和這一艱巨任務具有重大意義。

  No.4人口七普數據發布,中國進入全面三孩時代

  5月11日,第七次全國人口普查主要數據發布。數據顯示,全國人口共141178萬人,與2010年第六次全國人口普查數據相比,增加7206萬人,增長5.38%,年平均增長率為0.53%。

  中共中央政治局5月31日召開會議,聽取“十四五”時期積極應對人口老齡化重大政策舉措匯報,審議《關于優化生育政策促進人口長期均衡發展的決定》?!稕Q定》提出,實施一對夫妻可以生育三個子女政策,并取消社會撫養費等制約措施、清理和廢止相關處罰規定,配套實施積極生育支持措施。

  當前,我國正處于人口大國向人力資本強國轉變的重大戰略機遇期,立足國情,遵循規律,實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施,能夠最大限度發揮人口對經濟社會發展的能動作用。

  No.5 “第三證交所”北交所開市

  11月15日9時30分許,北京證券交易所鳴鐘開市。首批上市公司共81家,涵蓋25個國民經濟大類行業,大部分屬于行業細分領域的排頭兵,充分體現了北交所服務創新型中小企業的市場定位。

  新設北交所是我國資本市場的重大改革舉措。北京證券交易所將大力支持創新型中小企業,特別是“專精特新”、隱形冠軍企業上市融資,這將促進創新資本形成,構建“投早、投小、投創新”的市場生態。

  No.6國家反壟斷局正式掛牌

  11月18日,國家反壟斷局正式掛牌成立。這是繼三年前國家反壟斷執法工作統一歸集后,反壟斷體制機制的又一次重大調整。

  國家反壟斷局的成立,體現了國家對反壟斷體制機制的進一步完善。將充實反壟斷監管力量,切實規范市場競爭行為,促進建設強大國內市場,為各類市場主體投資興業、規范健康發展營造公平、透明、可預期的良好競爭環境。

  No.7全國人大常委會授權國務院在部分地區開展房地產稅改革試點

  新華社10月23日發布消息稱,為積極穩妥推進房地產稅立法與改革,引導住房合理消費和土地資源節約集約利用,促進房地產市場平穩健康發展,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議決定:授權國務院在部分地區開展房地產稅改革試點工作。

  進一步深化房地產稅改革試點,可以發揮試點對整體改革的示范、突破、帶動作用,強化房地產調控需求側管理,穩定市場預期,也為今后全國統一立法積累經驗、創造條件。

  No.8“雙減”方針改變教育及相關行業

  7月24日,《關于進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見》對外發布,提出持續規范校外培訓,有效減輕義務教育階段學生過重作業負擔和校外培訓負擔。“雙減”政策正式落地。

  推進“雙減”,其目標是進一步校正教育發展方向,回歸為黨育人、為國育才初心,全面貫徹黨的教育方針,發展素質教育,培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人。

  No.9“一帶一路”標志性項目中老鐵路通車

  12月3日,“瀾滄號”動車組列車從老撾首都萬象站緩緩駛出;同日,一列復興號動車組駛出中國云南昆明站……中老鐵路全線開通運營。

  中老鐵路北起中國昆明,南至老撾萬象,全長1035公里。中老鐵路開通運營,是共建“一帶一路”實打實的成就,是中國以更開放的姿態與世界分享發展機遇的典范,對推動中老命運共同體建設不斷走深走實、促進區域內國家互聯互通具有里程碑意義。

No.10電動汽車市場爆發:新能源乘用車滲透率邁過20%大關No.10電動汽車市場爆發:新能源乘用車滲透率邁過20%大關

  中汽協12月10日發布的最新數據顯示,11月份新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。另據乘聯會發布的報告,11月份新能源乘用車國內零售市場滲透率為20.8%。

  今年1至11月份,新能源汽車產銷量分別完成302.3萬輛和299萬輛,同比均增長1.7倍,市場滲透率達12.7%。

  目前消費者對新能源汽車的接受度越來越高,新能源汽車市場已由政策驅動轉向市場拉動。

  十大新聞點評

  魏建國

  (商務部原副部長)

  2021年是“十四五”規劃實施的開局之年,也是邁上建設現代化國家新征程的起步之年。盡管中國經濟發展面臨疫情等諸多因素影響,全球產業鏈、供應鏈面臨重構的挑戰,但中國仍然圓滿完成了全面建成小康社會的奮斗目標。

  非常高興看到每日經濟新聞評選出2021年國內十大財經新聞,中國全面建成小康社會、實現共同富裕目標、三孩政策的提出等,都表明中國已經進入一個新時代。在實現了第一個百年奮斗目標之后,下一步該如何實現第二個百年奮斗目標?我們必須要加強整體戰略部署,一定要實現經濟高質量發展,以及高水平的對外開放。

  中央經濟工作會議要求,明年經濟工作要穩字當頭、穩中求進。推動經濟實現質的穩步提升和量的合理增長。

  2022 年中國經濟“穩中求進”還增添了兩個有利條件:一是碳達峰、碳中和政策路徑的調整;二是明確“提升制造業核心競爭力”。

  每日經濟新聞評出的2021國內十大財經新聞,再次見證了今年中國經濟發展的不平凡。我相信,2022年中國經濟還會有新的推動力,也將迎來新的高質量發展。

  趙華林

  (原國有重點大型企業監事會主席)

  2021年是我國歷史上具有里程碑意義的一年。

  站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上,放眼世界,百年未有之大變局正加速演變,新一輪科技革命和產業變革帶來的激烈競爭前所未有,氣候變化、疫情防控等全球性問題對人類社會帶來的影響前所未有。

  面對嚴峻復雜的國際形勢、艱巨繁重的國內改革發展穩定任務,特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊,我們保持戰略定力,準確判斷形勢,精心謀劃部署,果斷采取行動,付出艱苦努力,交出了一份人民滿意、世界矚目、可以載入史冊的答卷。

  在這一年,我們向全世界莊嚴宣告,在中華大地上全面建成了小康社會,歷史性地解決了絕對貧困問題,實現了第一個百年奮斗目標。

  在此基礎上,我們踏上了高質量發展中促進共同富裕的征程。8月17日召開的中央財經委員會第十次會議指出,我們正在向第二個百年奮斗目標邁進,適應我國社會主要矛盾的變化,更好滿足人民日益增長的美好生活需要,必須把促進全體人民共同富裕作為為人民謀幸福的著力點。

  可以預期的是,未來,在公共服務均等化、一次二次三次分配協調方面,我們將有更多切實政策出臺。

  今年10月對外發布的《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》,是碳達峰碳中和“1+N”政策體系中的“1”,即頂層設計部分?!绊攲釉O計”的出臺,為我們更好推進“雙碳”目標提供了政策指引。

  我們也可以看到,在“雙碳”目標的促進下,我國相關產業近年來取得長足進步,今年更是取得了標志性成果:根據中國乘聯會發布的報告,11月份新能源乘用車國內零售市場滲透率為20.8%,這是一個標志性事件,意味著我國電動汽車市場出現爆發態勢。

  如何減少碳排放?業界學界普遍認為,推動乘用車的“去油化”可以說是一個關鍵抓手。而當前我國電動汽車的表現越來越好,為上述目標的實現提供了堅實保障。

  這次每日經濟新聞評出2021國內十大財經新聞,我認為非常好,這些新聞反映了過去一年我國經濟社會發展的成就,也將深刻影響未來我國的發展道路。

  過去的一年具有里程碑意義,新的一年中國經濟社會各方面前景依然光明。中國將繼續成為世界經濟這艘大船的“壓艙石”,中國的發展也將給全世界帶來市場和機遇。

  記者:李可愚 張懷水

  編輯:陳星

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責任編輯:張亞楠

中國
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