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　　三言財經9月26日消息，近日，威馬汽車此前披露的招股書近日引發關注。威馬在2019-2021年間虧損額持續增加，其中2021年巨虧82億元。而2021年，威馬創始人、董事長兼首席執行官沈暉薪酬總計12.6億元，占威馬同年收入47億元的近三成。

　　對此，沈暉在朋友圈發文稱，有些事情，腳指頭想想就知道真假，不值得花時間解釋。還是講講事實吧。

　　沈暉指出，9月23日，工信部、國家發改委、中國汽車工協會等單位聯合舉辦的智能網聯汽車挑戰賽，考驗智能汽車的環境識別、決策分析、控制執行能力。在與長安、極氪、蔚來、小鵬、理想、特斯拉、奔馳、寶馬、問界等在內的超30款主流智能網聯汽車同臺競爭中，威馬W6 2021款520KM續航車型一舉奪下APS挑戰賽特等獎與AEB一等獎。

　　此外，沈暉還在該條朋友圈的評論區表示：“我也不知道我的收入這么高，老婆查我就麻煩了。”

　　值得注意的是，12.6億元并不是沈暉的實際到手薪資。據了解，沈暉的薪資由普通薪金與受限制股份兩部分組成。其中實際薪酬僅有200萬左右，剩下薪資部分以受限制股份形式發放，折合人民幣約為12.59億，受限制股份要在企業上市后才能算數。事實上，上市前向高管派發股份是擬上市公司的一種常見做法，意在激勵公司核心團隊。

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