記者 | 周姝祺

　　昨天小鵬汽車還在慶祝6月交付量在一眾新勢力中位居榜首，今天小鵬P7出事故安全氣囊沒有彈出的話題就登上了熱搜榜單，引發輿論關注。

　　據媒體報道，楊先生是小鵬P7的車主，6月20日早上，雨很大，行駛中突然打滑撞了護欄，四個車門都打不開，他是從后備箱爬出來。車主表示，小鵬P7車頭損壞嚴重，但安全氣囊一個都沒有彈出，因此質疑車子存在安全系數問題。

　　對于楊先生的投訴，廠家的回應是：“撞擊力度沒有達到安全氣囊彈出的要求。”但楊先生對于這個回應并不認可，不同意將氣囊取下送回廠家檢測。

　　針對此事件，小鵬汽車相關負責人對界面新聞表示，通過現場勘查和實車檢測，事故車輛于雨天行駛時，意外撞向路肩及防護欄后車輛旋轉，導致車輛前端受Y剪切力而前端受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求。

　　“安全氣囊是否展開，取決于事故發生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時，安全氣囊可能不會展開。因此，安全氣囊是否展開并非根據車輛受損程度進行判斷。”

　　事件登上熱搜后，有網友反映，車門打不開更是致命因素。該負責人告訴界面新聞，經行駛數據核實，事發后主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且后備箱全程未開啟。門店實車查驗，雖然前側雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前后側四門均可打開。

　　對于事情接下來的處置，小鵬方面表示，“在楊先生同意對車輛進行檢修后，我們愿意提供氣囊供應商的更為詳盡的檢測報告，同時愿意配合客戶尋找具備資質的第三方檢測機構對車輛氣囊安全系統進行檢測，盡可能地滿足客戶的合理訴求。”

　　7月1日，小鵬汽車公布的6月交付數據顯示，2022 年 6 月總交付 15295 臺，同比增長 133%。其中，小鵬 P7 交付 8045 臺，小鵬 P5 交付 5598 臺，小鵬 G3 系列交付 1652 臺。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：王翔