滴滴微信、支付寶小程序被下架 經(jīng)營將受實(shí)際影響

　　繼7月2日根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》接受網(wǎng)絡(luò)安全審查停止新用戶注冊(cè)，7月4日應(yīng)用商店下架之后，滴滴的麻煩還在繼續(xù)變大。

　　7月7日上午，滴滴出行已從微信支付出行服務(wù)欄內(nèi)消失，微信搜一搜中搜索 “滴滴出行” 小程序也已經(jīng)不可見。如果用戶曾經(jīng)使用過滴滴小程序，依然會(huì)在歷史小程序記錄中出現(xiàn)，可以繼續(xù)使用。同期，支付寶中也已無法搜索滴滴出行小程序。

　　本次涉及下線的小程序僅為打車業(yè)務(wù)的滴滴出行小程序，滴滴推出的順風(fēng)車、滴滴加油、滴滴代駕小程序目前未受影響，均可正常使用。

　　兩位滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)公司人士表示，內(nèi)部并沒有通知微信、支付寶小程序被下架一事。

　　另一個(gè)重要影響是微信支付的九宮格也拿掉了滴滴，這是很多用戶訪問滴滴的入口。一位騰訊人士稱，九宮格的準(zhǔn)入需要集團(tuán)層面批準(zhǔn)，“所以下架也是集團(tuán)通知。”

　　每年夏季（7 - 8月）是網(wǎng)約車出行旺季，也是滴滴沖刺單量的時(shí)期。“增長肯定會(huì)受影響了。” 其中一位滴滴人士認(rèn)為。

　　據(jù)了解，2020年滴滴主應(yīng)用和小程序的 DAU（日均活躍用戶數(shù)）大致持平。這些用過滴滴小程序的用戶目前依然可以通過搜索訪問滴滴小程序。

　　相比7月4日從應(yīng)用商店下架，如今失去微信和支付寶小程序的用戶入口，對(duì)滴滴業(yè)務(wù)有更實(shí)質(zhì)性的打擊。

　　“主要還是無法爭取新用戶了，各競爭對(duì)手都在積極做動(dòng)作，對(duì)滴滴的影響可能要一周后才能有明顯的結(jié)果。” 一位美團(tuán)人士稱。

　　高德發(fā)布了限時(shí)領(lǐng)取100元打車券的活動(dòng)，美團(tuán)打車也正在招募新司機(jī)，享受每日總流水增加 20% 和最高達(dá)千元的沖單獎(jiǎng)勵(lì)，曹操專車推出簽到送優(yōu)惠券和0.1元購買6折優(yōu)惠券活動(dòng)。

　　《晚點(diǎn) LatePost》此前曾報(bào)道，今年起高德開始追趕滴滴，在司機(jī)和乘客側(cè)都在加大補(bǔ)貼，其 4 月的日均打車單量超過200萬單。這引起滴滴的警惕。

　　對(duì)于本次下架風(fēng)波是否屬于 4 日監(jiān)管規(guī)定的應(yīng)用商店下架范疇，及可能帶來的單量下滑影響，滴滴尚未作出回應(yīng)。

　　2016年1月，用戶開始能夠在微信、支付寶使用滴滴的出行服務(wù)，之后，微信將滴滴納入到支付九宮格菜單中，一度位居第一位。

　　滴滴曾靠著微信入口獲得飛速增長。據(jù)一位滴滴老員工所述，2014 年農(nóng)歷春節(jié)期間，微信進(jìn)行了一次成功的紅包營銷，滴滴也同步進(jìn)入增長快車道，“一天新增用戶10-20萬。”

　　沒有人知道這次下架期限有多久，對(duì)于渴望增長的滴滴來說，失去了小程序這一重要新增流量來源，處境將會(huì)變得更加艱難。

　　滴滴昨日盤前跌幅一度超過30% ，最終以12.59美元收盤，跌18.93% 。距離滴滴上市僅過去 7 天，滴滴市值已至跌至約604億美元，較開盤時(shí)超800億美元的最高點(diǎn)蒸發(fā)逾200億美元。這發(fā)生在小程序下架前。

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責(zé)任編輯：王翔