新浪財經訊 慕尼黑時間3月21日（北京時間21日）消息，今日寶馬集團董事長克魯格在2018寶馬年會公開表示，寶馬將始終推廣自由貿易，這是該公司的核心理念價值。2017年是寶馬集團的第101年，該集團營業收入達到986.78億歐元，稅前利潤首次突破百億歐元，3年間漲幅高達11.07%，。

　　在美國，寶馬集團去年交付了35萬輛汽車，2018年還會有小幅增長。美國的斯帕坦堡（Spartanburg）工廠是寶馬全球最大工廠，去年這間在美國開設的工廠有超過70%的產量用于出口，其中最大的兩個出口市場就是德國和中國。如果計入經銷商和供應商，總部在德國慕尼黑的寶馬集團在美國創造了7萬就業崗位。美國也是寶馬集團第二大采購市場，采購總量價值超過47億歐元。

　　“如果沒有自由貿易，上述的一切都難以實現。”克魯格強調說：“寶馬在美國非常有競爭力，對當地市場有很大影響，X3和X4都是本土生產。可以說，美國市場的生產和向外的出口也是不可或缺的。至于鋼鋁作為生產原料，我們在北美有可靠來源，所以并不擔心成本的上漲。”克魯格透露稱寶馬為該工廠累計投入了90億歐元，計劃在2018到2021年還會追加投資6億歐元。

　　與此同時，到2019年，寶馬集團墨西哥工廠也將投入生產，產車同樣為了滿足全球市場需求。克魯格解釋說，從貿易角度而言，墨西哥是全球最開放的市場之一，而墨西哥工廠的產品也將供應全球市場。墨西哥工廠在投入伊始，也是寶馬對北美自由有貿易協議做出的回應。而且寶馬并非唯一在北美以及墨西哥有大筆投入的德國車企。

　　寶馬集團董事，負責企業財務及中國業務的彼得博士（Dr． Nicolas Peter）也對新浪財經表示：自由貿易非常重要，不僅在歐盟如此，在美國更是如此，雖然兩個市場的貿易政策有區別，可兩個市場不能割裂，而是要整合起來看。彼得博士相信即使在英國脫歐之后，英國與歐盟也需要繼續開展自由貿易。

　　即使從寶馬接下來的戰略布局來看，“全球化”思維也體現在該集團生產及研發，新科技以及電氣化各方面。寶馬在全球14個國家中建有30個生產基地，其中有10個生產基地生產電動車。該集團的銷售網絡遍及140多個國家和地區。

　　郝倩 發自德國慕尼黑

責任編輯：關海豐