2月2日，小米（01810.HK）官方微博@小米公司發(fā)言人通報(bào)泄密處理結(jié)果：1月22日，小米汽車合作方北京某模塑科技有限公司因?qū)ζ湎掠喂?yīng)商管理不善，泄露了汽車前后保險(xiǎn)杠的早期設(shè)計(jì)稿。

　　小米集團(tuán)表示，已依據(jù)《保密協(xié)議》對(duì)涉事合作方進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，包括依照《保密協(xié)議》處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償；責(zé)成其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理，并對(duì)泄密肇事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理；責(zé)成供應(yīng)商制定詳細(xì)整改方案，全面升級(jí)保密措施。

　　小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也轉(zhuǎn)載該微博稱，小米集團(tuán)對(duì)泄密事件零容忍，希望所有供應(yīng)商伙伴認(rèn)真執(zhí)行《保密協(xié)議》。他還在評(píng)論區(qū)透露，對(duì)于這名泄密的員工正在進(jìn)行處理，結(jié)果出來后也會(huì)發(fā)布公告。

　　2023年1月，有汽車博主發(fā)布小米汽車首款車型小米MS11的外觀以及保險(xiǎn)杠、裝飾件等設(shè)計(jì)圖片，以及小米與北汽模塑相關(guān)合作細(xì)節(jié)等，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

　　對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)稱，泄密的文件確是二級(jí)供應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文件，該供應(yīng)商僅僅是為模具打樣的供應(yīng)商，泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過程的設(shè)計(jì)稿，并非最終文件，“我們一定會(huì)根據(jù)與該供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)肅處理。”

　　2021年3月，小米集團(tuán)正式宣布下場(chǎng)造車；同年9月1日，小米汽車有限公司成立，法定代表人雷軍，注冊(cè)資金100億元。

　　成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

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責(zé)任編輯：呂成飛