8號樓工作室 劉洋 張軍 李詩韻

　　小鵬汽車老客戶維權事件持續近一周，問題聚焦于小鵬汽車是否為了銷售舊款車型，故意，甚至惡意隱瞞更具性價比的新車發售計劃。為此，購買了舊款車型的車主提出退款或換新車的要求。

　　律師則認為小鵬汽車并不構成欺詐，目前也尚無證據能夠證明其故意或惡意隱瞞，“如果的確存在隱瞞信息行為，故意造成消費者不合理判斷需要承擔相應責任。如果存在這種行為需要保存合同和相關的錄音。”

　　老車主參加“鵬友會”被告知無新車計劃

　　7月10日，小鵬汽車發售新車2020款G3，價格相比老款2019款G3更加優惠，續航更長，引起小鵬G3老款車主的不滿。老款G3于去年年底發售，但大批量交付是在今年3月份以后。據媒體報道，部分老款車車主目前未能拿到車。

　　北京車主李先生去年11月交定金，等待半年后，今年5月13日左右提車。他較早參與到此次維權中，認為小鵬汽車故意，甚至惡意隱瞞了新車型的上市計劃。

　　李先生提供證據表示，5月25日，他參加了一場小鵬汽車官方舉辦的“鵬友會”，現場有50位左右的“車粉”參加，小鵬方面有售后、客服、社區運營等部門負責人參加。現場有參與客戶詢問近期是否有新款車型上市計劃，小鵬方面現場回復，短期內沒有計劃，G3是性價比最好的車型。

　　在小鵬汽車官方公眾號上層發布信息，稱新款車型G3 2020的研發周期是10個月。李先生認為，如果按此周期計算，新款車7月10日上市，那么研發就是從去年9月開始的。但舊款是在去年年底發售的。李先生因此認為，這是小鵬汽車在故意隱瞞新款研發及上市計劃，“實際開始的時候就已經注定了這款G3（指G3 2019款）對他來說是一款替代車型或者說是一款過渡車型。”

　　此外，其他媒體報道中，也發布了7月份時，有消費者向小鵬客服咨詢新款車型上市情況，官方客服答復稱，這個車型還在申報中，距離上市還有一段時間。

　　律師：目前無法證明故意隱瞞 建議消費者保存合同和錄音

　　小鵬汽車是否存在欺詐行為，是否能夠證明其有故意隱瞞行為，消費者如何維權？天津方南律師事務所律師李華在“黑貓投訴”平臺表示，企業在銷售商品時可以自由定價，《消費者權益保護法》關于欺詐的規定，大部分適用在商品質量存在問題的情況下，而不涉及價格，所以一般單純由于價格原因引起的糾紛不會被認定為欺詐。法律不會強制要求小鵬汽車對老車主進行賠償。

　　北京市中聞律師事務所合伙人李亞認為，此次事件并不構成欺詐，之前的交易行為已經完成，新產品的發布告知不會影響之前的交易行為。并且，就目前當事車主和媒體報道所指出的證據，并不能夠證明存在故意隱瞞，小鵬汽車不需要承擔相應責任。

　　李亞認為，關鍵要看小鵬汽車有沒有告知的義務，“我認為發布新車和發布時間屬于公司的商業秘密，小鵬汽車沒有告知義務。”但他表示，如果要說明責任的話，小鵬汽車應當恪守社會公德，誠信經營，保障消費者的合法權益。如果的確存在隱瞞信息行為，故意造成消費者不合理判斷需要承擔相應責任。如果存在這種行為需要保存合同和相關的錄音。

　　也有另外一種看法，某合同法律師向8號樓稱，“我認為談不上欺詐消費者，根本上涉及不到法律問題。”就像買房子一樣，買房房價漲了就沒問題，但跌了也不能把責任都推給商家吧，他表示。

　　小鵬道歉信未獲原諒

　　小鵬汽車對此事也進行了解釋，并公布解決方案，但都沒有得到老車主的認同。小鵬汽車董事長何小鵬發布道歉信，解釋導致此次問題的原因是小鵬汽車迭代過快，但李先生堅持認為是“早有預謀”，“我們通過分析發現，根本就不是迭代過快的問題，而是早有預謀，就是注定了要拋棄（老）車主。”

　　部分車主在7月10日新車上市后即表示不滿，一位車主對媒體表示：“7月9號訂車，7月10號就出新款，貴了2000塊，多了170公里續航，升級剎車，助力等等。誰心里好受？明擺著受騙了。”

　　7月12日，何小鵬通過個人微博回應，向所有老款G3車主進行道歉，并額外對老款G3車主進行3年內增換購小鵬任意一款車型享受一萬元額外專屬補貼的補償。但并未平息事件。

　　7月13日，廣州、北京等地的多家小鵬汽車城市服務中心出現了大批車主現場維權，要求退車退錢。

　　據了解，2020款小鵬G3新車補貼后售價為14.38萬-19.68萬元，最高520km的綜合續航里程。去年年底上市的2019款車型，補貼后售價為15.58萬-19.98萬元，綜合續航里程最高為365km。價格和性能差異明顯。

　　7月17日，8號樓走訪位于北京朝陽區某小鵬汽車體驗店，店內有3輛展示車型，均為2019款不同配置的展車，新款G3沒有展車，也不提供試駕。銷售員稱，“如果顧客要選舊款，我們會去找，但會明確表示，都是庫存車，不一定有貨。” 他表示，7月10日新款車發布后，訂車的顧客都是預定新款，本月他處理的訂單有十多個。

責任編輯：霍琦