明查|烏克蘭禁止對中國出口D-30KP-2航空發動機？假

　　明查員 馮昊昌

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　　- 網傳“烏克蘭禁止D-30KP-2航空發動機對中國出口”一事并無實證。D-30KP-2并非產自烏克蘭，而是俄羅斯聯合發動機公司研制產品，曾向中國出口。

　　事件背景

　　俄烏開戰以來，中文網絡流傳一則消息稱，據路透社、法新社、德新社報道，烏克蘭決定制裁中國，宣布禁止D-30KP-2航空發動機對中國出口，包括所有發動機技術和零件。

　　明查

　　經核查，路透社、法新社、德新社官網近期均未做過與“D-30KP-2”及中國相關的報道；在谷歌上圍繞“D-30KP-2 China”和“烏克蘭制裁中國”等條目展開搜索，也沒有發現能夠為上述消息提供佐證的權威信源。

　　檢索與D-30KP-2相關資料，可知此種發動機甚至根本不是產自烏克蘭，而是由俄羅斯國家技術集團（Rostec）旗下的聯合發動機公司（UEC）制造的長壽產品。UEC子公司土星科研生產聯合體（UEC-Saturn）在2020年12月18日發布企業新聞，宣布將該發動機的使用壽命從過去的6500小時，3375次循環數提高到了9500小時、4875次循環，從而能夠為此發動機適配的Il-76MD， Il-76TD和 Il-78機型做更長時的支撐。

　　UEC-Saturn發布有關延長D-30KP-2發動機使用壽命消息。

　　UEC-Saturn確實曾向中國出口過D-30KP-2型發動機。例如2011年3月23日，UEC-Saturn在官網上發文，稱其已將該公司制造的第5批、11架D-30KP-2發動機交付其中國客戶。不過，早期應用過D-30KP-2發動機的運-20等中國戰機機型目前已能夠換裝“中國心”。據央視新聞3月12日報道，中國國產的“殲-20”“運-20”戰機陸續換上了中國發動機，網友從外觀推測其型號可能是新型的渦扇-20。在2021年9月的中國航展上，運-20總設計師唐長紅曾宣布，運-20有兩款自主研發的發動機在試飛，且進展比較順利。

　　至于消息中提到的“大飛機911”，經查并不存在，目前中國首款大飛機C919唯一指定的外方發動機是美法合資的CFM國際研制的LEAP-X1C發動機。

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責任編輯：李昂