凜冬將至，英國將經歷1990年代末以來“最冷”的冬天

　　來源：華爾街見聞

　　由于卡車司機嚴重短缺導致的燃料和貨物的交付量不足正向多米諾骨牌一樣影響著英國。英國目前需要增加九萬名卡車司機，才能填補供應鏈的缺口。英國因為勞動力緊缺導致汽油燃料、電力和食品供給短缺而陷入極度的不確定中。

　　Winter is coming，凜冬將至，這個冬天對于英國來說可能是一個”異常寒冷“的冬天，英國因為勞動力緊缺導致汽油燃料、電力和食品供給短缺而陷入極度的不確定中。

　　本周早些時候，英國首相鮑里斯·約翰遜的發言人曾表示，英國不存在燃料短缺的問題，人們應該繼續像往常一樣購買天然氣。他還稱英國的食品供應鏈具有“高度彈性”，但承認該行業的一些企業正面臨挑戰，并表示政府正在與該行業的代表舉行會議。

　　但事實上，由于卡車司機嚴重短缺導致的燃料和貨物的交付量不足正向多米諾骨牌一樣影響著英國。英國目前需要增加九萬名卡車司機，才能填補供應鏈的缺口。英國退歐后，歐洲大陸的勞工已經很難進入英國勞動力市場，而受疫情影響，相關的職業培訓也基本陷入停頓。

　　英國小企業部長保羅·斯卡利周四在接受 ITV 新聞采訪時則警告說，“這對人們來說將是一個非常艱難的冬天。”

　　司機短缺，燃料告急，加油站關閉

　　據BBC報道，英國交通大臣格蘭特·沙普斯 （Grant Shapps） 表示，人們應該繼續像往常一樣購買汽油，并補充說，如果這有助于緩解局勢，將派軍事人員來駕駛卡車。

　　CNBC的消息則稱：石油巨頭 BP 在本周五證實，由于無鉛汽油和柴油短缺，它已暫時關閉了少數英國加油站。英國最大的超市、擁有 500 個加油站的運營商 Tesco 的發言人在周五的郵件里表示：“我們的燃料供應充足，每天都有貨物到達英國各地的加油站。”該公司目前僅在自己的兩個加油站里經歷過臨時停電。

　　勞動力緊缺，食品供應成難題

　　食品供應同樣受到交貨中斷的影響。但據英國食品和飲料聯合會首席執行官伊恩·賴特 （Ian Wright） 稱，該國的食品和飲料制造商一直在經歷“與整個食品供應鏈中所看到的同樣嚴重的勞動力短缺”。

　　“我們迫切需要政府對就業市場狀況進行全面調查，以了解最緊迫的問題，例如，工人可能在封鎖期間返回了各自的國家，但沒有返回英國。一些估計認為這個數字遠遠超過一百萬。如果不迅速采取行動，我們已經看到的影響將會惡化。”

　　引發連鎖反應，影響能源供應

　　據CNBC稱，最近幾天，英國嚴重的二氧化碳短缺引發了人們的擔憂，即糧食生產將受到打擊并削弱全國的供應。美國二氧化碳生產商 CF Industries 最近關閉了兩個英國工廠，這些工廠生產該國 60% 的商業供應，歸咎于天然氣批發價格飆升。

　　盡管英國政府與該公司達成了重啟生產的協議，但 BBC 報道稱，根據協議，該國的食品行業最終可能會為天然氣支付五倍的費用。

　　能源公司也面臨壓力，自 8 月以來，在天然氣批發價格在不到 9 個月的時間里飆升 250% 之后，至少有 7 家供應商倒閉。據能源行業機構OGUK稱，僅在 8 月至 9 月之間，價格就飆升了 70%。

　　除天然氣漲價、勞動力短缺之外，二氧化碳供應不足也加劇了超市的供貨緊張。養殖業、飲料制造和食品的保鮮包裝都離不開二氧化碳，但受能源價格上漲的影響，很多企業已經停止或減少了食品用二氧化碳的生產。

　　嚴冬中的英國，將何去何從

　　據路透社報道，本月初，英國工業聯盟（CBI）也曾敦促政府放寬移民規則，允許更多外國工人進入英國，以緩解疫情和英國脫歐造成的勞動力短缺問題。

　　在英國脫歐之前，用工短缺就一直是一個困擾的難題，調查顯示：英國正經歷著1990年代末以來最嚴重的員工短缺問題。

　　同時，在此情況下，近期英國央行9月的會議超預期鷹派，也值得關注：

　　英國央行9月議息會議決定維持利率和購債規模不變，符合市場預期，但也同時釋放了兩個十分鷹派的信號：

　　（1）維持購債規模不變的投票結果是7-2，有2名官員投反對票，認為應該盡快結束購債。8月會議投票結果為8-1，本次新增的1個反對票是副行長拉姆斯登，因此這一投票結果比較超預期。

　　（2）會議聲明中提到：上次會議中，委員們認為若經濟符合預期，預測期內可能有必要適度收緊貨幣政策，在此期間的事態發展加強了這一可能性。這意味著英國央行的收緊步伐可能會提前。

　　本次英國央行轉鷹，主因是對通脹的擔憂有所加劇，其預計四季度通脹率將“略高于”4%，并認為通脹壓力可能比預期的更持久。

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責任編輯：王婷