來源：華爾街見聞

美油WTI 9月合約最深跌9.5%，連破六道整數(shù)位，至少創(chuàng)一年多來最大跌幅，也是一個多月來首破70美元，布油9月合約也跌超7%，連破五關(guān)下逼68美元。國際油價均已進入技術(shù)性回調(diào)區(qū)間，高位回落超10%，但年內(nèi)仍累漲逾30%。

　　7月19日周一，由于市場普遍懷疑新冠Delta變種病毒的爆發(fā)會延緩全球經(jīng)濟復蘇勢頭，投資者進入避險模式。

　　歐美股指大跌，道指午后跌超900點，10年期美債收益率狂泄逾12個基點，作為風險資產(chǎn)和經(jīng)濟復蘇排頭兵的國際油價也難以幸免，紛紛跌破關(guān)鍵心理整數(shù)位。

　　美油WTI 9月期貨合約盤中最深跌6.81美元或跌9.5%，日低至65.75美元，至少創(chuàng)一年多以來最大單日跌幅，也是一個多月以來首次跌破70美元整數(shù)位。美油已完全回吐5月末以來的近兩個月漲幅，今日更是接連跌破71-66美元六道整數(shù)關(guān)口。

　　國際布倫特9月合約盤中最深跌5.41美元或跌7.4%，日低至68.18美元，下逼68美元整數(shù)位，同創(chuàng)近兩個月新低，日內(nèi)接連跌破73-69美元五道整數(shù)位。

　　距離收盤還有兩小時，道指和標普500指數(shù)均跌超2%，納指跌1.5%，油價大跌拖累能源股深跌4.5%，成為標普大盤表現(xiàn)最差的板塊。西方石油、馬拉松石油、油服供應商斯倫貝謝均一度跌超6%，埃克森美孚和康菲石油跌超4%，雪佛龍石油跌超3%。

　　分析指出，今日油價大跌的主要動因是市場擔心Delta變種病毒會令石油需求的反彈脫軌。因為在油價跳水的同時，股市、工業(yè)金屬和美債收益率都在同步大幅走低，反映了避險需求高漲。

　　此前投資者押注的是隨著更多消費者接種疫苗并恢復正常旅行模式，今年油需將“激增”并提振油價。但在新冠疫情卷土重來之勢的壓力下，一些人被迫降低對經(jīng)濟復蘇的預期，還有交易員擔心國際旅行禁令重新出臺，“這將對油價產(chǎn)生巨大影響”。

　　CIBC Private Wealth高級能源交易員Rebecca Babin也對華爾街日報表示，如果經(jīng)濟停滯不前或回撤迄今為止看到的部分需求增長，“市場將從當前供不應求的狀態(tài)迅速在下半年轉(zhuǎn)為供過于求”。

　　按照周一日低計算，美油WTI已從7月6日所創(chuàng)的六年多新高76.98美元跌超11美元或近15%，進入技術(shù)性“回調(diào)”區(qū)間（correction），如果從這一階段高點跌超20%代表進入技術(shù)熊市。

　　但WTI今年以來仍累漲約38%，布油也維持超30%的漲幅，可謂非常可觀。高盛、瑞信和RBC的分析師都認為，昨日以沙特和俄羅斯為首的OPEC+產(chǎn)油國聯(lián)盟達成自8月起每月增產(chǎn)40萬桶/日的協(xié)議，“對油價具有建設性”，由于增產(chǎn)量小于需求的增長，預計短期內(nèi)油價會繼續(xù)上行。

　　瑞信將今年布油均價預期從66.50美元上調(diào)至70美元/桶，將今年WTI均價預期從62美元上調(diào)至67美元/桶。花旗也認為今年布油和 WTI 都將攀升至85美元或更高，理由是短期內(nèi)石油需求增長超過供應增長，預計被壓抑的休閑旅行需求釋放令油市夏季比往年更加吃緊，進而提振油價。

　　不過也有分析稱，Delta變種病毒是一大不確定變量，不排除改變OPEC+的逐步增產(chǎn)計劃。高盛也承認，就算油價短期內(nèi)整體走勢向上，新冠疫情的消息可能會在未來幾周導致價格波動。

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責任編輯：張玉潔 SF107