據(jù)知情人士稱(chēng)，戴姆勒股份公司正在與其最大的投資者合作，開(kāi)始在中國(guó)提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，在行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)滴滴出行的本土市場(chǎng)與其展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　其中一位知情人士稱(chēng)，這家德國(guó)制造商正與李書(shū)福旗下的浙江吉利控股集團(tuán)有限公司商談，考慮設(shè)立各持股50%的合資企業(yè)來(lái)提供上述服務(wù)。由于相關(guān)計(jì)劃未公開(kāi)，知情人士不愿透露姓名。知情人士稱(chēng)，相關(guān)討論尚未最終完成。戴姆勒和吉利的發(fā)言人均不予置評(píng)。

　　這些服務(wù)將是億萬(wàn)富豪李書(shū)福旗下的吉利控股集團(tuán)與戴姆勒之間向合作邁出的具體一步，加深兩家公司之間的關(guān)系。李書(shū)福2018年初收購(gòu)了這家德國(guó)公司近10%的股份。李書(shū)福說(shuō)，在這個(gè)傳統(tǒng)制造商不能再獨(dú)自對(duì)抗擁有新技術(shù)的新競(jìng)爭(zhēng)者的時(shí)代，上述投資為兩公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系構(gòu)筑了基礎(chǔ)。

　　目前，滴滴出行正在中國(guó)面臨前所未有的監(jiān)管審查。知情人士稱(chēng)，戴姆勒正在考慮使用其電動(dòng)汽車(chē)品牌騰勢(shì)的汽車(chē)來(lái)提供服務(wù)。該品牌是其與巴菲特支持的比亞迪所建立的合資企業(yè)。

　　戴姆勒是全球最大的豪華汽車(chē)制造商。該公司與大眾汽車(chē)和豐田汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正尋求在改變消費(fèi)者用車(chē)方式的運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。上海咨詢(xún)公司Automobility Ltd．的首席執(zhí)行官Bill Russo等分析師稱(chēng)，中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，部分由于消費(fèi)者正經(jīng)歷從擁有汽車(chē)到共享汽車(chē)的轉(zhuǎn)變，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近三十年的增長(zhǎng)可能將結(jié)束。

　　在上周的巴黎車(chē)展上，戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈將該公司與吉利就可能項(xiàng)目進(jìn)行的談判形容為“非常有建設(shè)性”，并表示它們目前看起來(lái)“非常有希望”。他拒絕透露到目前為止已討論過(guò)哪些合作領(lǐng)域。

　　吉利一直在穩(wěn)步提高中國(guó)銷(xiāo)量，目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上僅落后于大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)。該公司已經(jīng)有網(wǎng)約車(chē)APP曹操專(zhuān)車(chē)。據(jù)其網(wǎng)站顯示，曹操專(zhuān)車(chē)有2.3萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)在中國(guó)的24個(gè)城市提供服務(wù)。

　　戴姆勒也在歐洲提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。由于消費(fèi)者偏好出現(xiàn)換代轉(zhuǎn)變，降低了擁有汽車(chē)的需求，該公司正在努力分拆為汽車(chē)、卡車(chē)和移動(dòng)服務(wù)三塊業(yè)務(wù)。

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責(zé)任編輯：陳靖