記者 | 戴晶晶

　　繼“北溪”管道爆炸后，俄歐之間又一重要能源設施發生泄漏。

　　當地時間10月12日，波蘭管道運營商PERN公告稱，該公司在11日晚間發現德魯日巴（Druzhba）輸油管道西段中的一條管線發生泄漏。

　　德魯日巴輸油管道又稱“友誼”管道，由蘇聯建造，于1964年10月開始投入使用，并在1970年代中期實現滿負荷運行。

　　該管道總長度約5500公里，是全球最長的石油管道之一，從俄羅斯中部出發向歐洲供應石油。在西段，德魯日巴管道北線通往波蘭和德國，南線則供應石油給斯洛伐克、匈牙利和捷克共和國等國。

　　PERN表示，漏油地點距離西部城市波科克約70公里，位于向德國輸送原油的線路上。

　　“事故的原因還不清楚，受損管道的泵送已立即停止。德魯日巴輸油管道的另一條線路正常運行。”該公司補充稱。

圖片來源：彭博社

　　據路透社和彭博社報道，波蘭政府負責戰略能源基礎設施的國務秘書馬泰烏什·貝格爾（Mateusz Berger）在電話中對媒體表示，沒有理由推斷泄漏是由蓄意破壞造成的。

　　“我更傾向于認為這可能是一場意外。”貝格爾認為，這不是第一次發生泄漏事件，不能與“北溪”的爆炸相比較。

　　據俄羅斯衛星通訊社報道，波蘭情報部門協調員新聞秘書斯坦尼斯拉夫·扎林公開表示，管道泄漏的原因正在調查中，目前尚無任何依據表明事故原因，一切推測皆有可能。

　　當日，拉美通訊社（Prensa Latina）和俄羅斯衛星通訊社均報道稱，塞爾維亞副總理兼礦業和能源部長米哈伊洛維奇表示，德魯日巴管道事故的原因是蓄意破壞。

　　米哈洛維奇指出，德魯日巴管道的泄漏似乎是“北溪”管道事件的延續，這是一起蓄意破壞事件。

　　2021年，俄羅斯是歐盟最大原油進口國，占歐盟原油進口份額的27%。歐盟進口的俄羅斯石油有三分之二通過油輪運輸，三分之一通過德魯日巴管道運輸。

　　國際能源署（IEA）數據顯示，去年歐洲平每天從俄羅斯進口220萬桶原油。由于俄烏沖突等原因，8月俄羅斯對歐盟和英國的原油出口量，從1月的260萬桶/日下降35%，至170萬桶/日。

　　6月初，歐盟通過了對俄羅斯的石油禁令，將在六個月內禁止海運進口俄羅斯原油，八個月后停止進口所有俄羅斯成品油。在匈牙利等內陸國家的強烈要求下，德魯日巴管道得到了豁免。

俄羅斯對歐盟和英國的原油供應量逐漸下降 圖片來源：路透社

　　在所有歐洲國家中，德魯日巴管道對德國較為關鍵，一直以來供應該國四分之一的原油需求。

　　“當前德國的供應安全是有保障的，”德國經濟部的一名女發言人說，施韋特和洛伊納兩家煉油廠目前仍在通過德魯日巴管道繼續接收原油。

　　施韋特煉油廠依賴該管道接收俄羅斯原油，并給柏林以及周邊地區提供90%的燃料。該煉廠在當日表示，通過該管道運輸的原油量有所下降。目前尚不清楚這一情況將持續多久，該公司將考慮調整運營。

　　據路透社報道，德國希望波蘭盡快提供有關泄漏原因以及如何修復的更多信息。

　　今年9月末，兩條“北溪”天然氣管線爆炸后，歐洲對于能源設施安全已十分警惕。歐盟委員會主席馮·德萊恩表示，在俄烏沖突之中，能源資產已經成為目標。挪威首相斯特勒也宣布派軍隊保護該國油氣設施。

　　當地時間10月12日，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克在“俄羅斯能源周”活動上表示，已加強”土耳其溪（TurkStream）管道的安全措施。該管道主要將俄羅斯天然氣輸送到土耳其。

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責任編輯：李桐