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　　全球資管巨頭貝萊德現(xiàn)身比亞迪投資者關(guān)系活動(dòng)。

　　4月13日晚間，比亞迪披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，貝萊德4月12日通過(guò)電話會(huì)議方式調(diào)研比亞迪。

來(lái)源：公司公告

　　貝萊德關(guān)注的問(wèn)題主要集中于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)應(yīng)用情況、乘用車(chē)銷(xiāo)售體系、與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)進(jìn)展情況等。值得注意的是，去年11月，貝萊德也曾調(diào)研過(guò)比亞迪。

　　貝萊德是全球最大的資產(chǎn)管理公司，數(shù)據(jù)顯示，截至第一季度末，其資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)9.57萬(wàn)億美元。

　　比亞迪：在紅海中殺出一片藍(lán)海

　　此次調(diào)研，貝萊德對(duì)比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品興趣較濃，投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表披露的5項(xiàng)問(wèn)答中有兩個(gè)與DM-i超級(jí)混動(dòng)相關(guān)。

　　對(duì)于DM-i超級(jí)混動(dòng)在公司車(chē)型的應(yīng)用情況，比亞迪表示，自從去年搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型上市以后，受到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注及好評(píng)，在手訂單飽滿。為進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣并向消費(fèi)者提供更多合適的選擇，公司在王朝網(wǎng)推出宋pro DM-i等搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型，并將于海洋網(wǎng)推出多款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的軍艦系列車(chē)型，助力公司銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。

　　比亞迪對(duì)DM-i超級(jí)混動(dòng)“寄予厚望”，認(rèn)為DM-i超級(jí)混動(dòng)將扮演燃油汽車(chē)顛覆者的角色，是汽車(chē)市場(chǎng)的一次“供給側(cè)改革”，有能力改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。公司希望讓DM-i超級(jí)混動(dòng)進(jìn)入傳統(tǒng)燃油車(chē)占絕對(duì)主導(dǎo)地位的細(xì)分市場(chǎng)，在紅海中殺出一片藍(lán)海。

　　去年11月，貝萊德也曾調(diào)研過(guò)比亞迪，并關(guān)注DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)展。彼時(shí)，比亞迪的回復(fù)還比較“保守”，稱(chēng)相關(guān)車(chē)型訂單充足，公司正積極統(tǒng)籌規(guī)劃相關(guān)零部件供應(yīng)，加快生產(chǎn)節(jié)奏，以保證交付的順利進(jìn)行。

　　此外，貝萊德還關(guān)注比亞迪與與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)進(jìn)展情況。

　　今年1月，由比亞迪與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的第三代純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)正式發(fā)布。比亞迪表示，該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年初投入量產(chǎn)，將為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更智能、更環(huán)保的配送服務(wù)。

　　機(jī)構(gòu)關(guān)注比亞迪智能化發(fā)展

　　近期，比亞迪頻繁接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研，4月份以來(lái)已4次披露調(diào)研活動(dòng)，接待了包括華泰證券、CPP Investments（加拿大養(yǎng)老基金投資公司）等機(jī)構(gòu)及投資者。

　　投資者關(guān)注的問(wèn)題主要包括比亞迪對(duì)汽車(chē)智能化的發(fā)展布局及公司在純電領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用情況。

　　比亞迪表示，汽車(chē)電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)。公司將持續(xù)加大汽車(chē)智能化的開(kāi)拓力度，積極探索與國(guó)際間不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域伙伴進(jìn)行合作，并于合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行技術(shù)的研發(fā)及上車(chē)應(yīng)用。

　　談及具體業(yè)務(wù)，比亞迪透露，公司已與智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense展開(kāi)合作，雙方將共同促進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。 

　　對(duì)于純電領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用情況，比亞迪表示，公司發(fā)布純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)——e平臺(tái)3.0，為下一代高性能智能電動(dòng)車(chē)提供了全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車(chē)用操作系統(tǒng)BYD OS。目前首款搭載e平臺(tái)3.0的海洋系列車(chē)型“海豚”已正式上市，元PLUS亦搭載e平臺(tái)3.0，月銷(xiāo)快速爬升，3月銷(xiāo)量已破萬(wàn)。

　　今年以來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)，3月，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。

　　但公司股價(jià)表現(xiàn)卻比較低迷，自去年11月高位以來(lái)，已累計(jì)下跌超27%。

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責(zé)任編輯：陳悠然