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play 理想汽車第一季度營(yíng)收35.8億元 新車發(fā)布股價(jià)仍“跌跌不休”

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　　文/冷澤林

　　來(lái)源：光子星球（ID:TMTweb)

　　8月12日，中國(guó)新能源汽車制造商理想汽車宣布，正式在香港交易所主板成功上市（股票代碼：2015）。這是繼去年7月登陸納斯達(dá)克以后，理想汽車的第二次上市。

　　自今年5月新款理想ONE發(fā)布后，理想汽車交付量迅速增長(zhǎng)，在7月實(shí)現(xiàn)交付量首次突破8000輛。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車零售銷量達(dá)22.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.4%，環(huán)比下降3.2%，滲透率達(dá)14.8%。雖然從傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)來(lái)看，7、8月是銷售淡季，但理想仍實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)11.4%，同比增長(zhǎng)251.3%。

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在與光子星球等對(duì)話時(shí)透露，目前理想ONE訂單已經(jīng)破萬(wàn)，按照預(yù)期有望在9月實(shí)現(xiàn)交付過(guò)萬(wàn)，不過(guò)目前在一些地方受到了疫情影響。

　　其實(shí)早在6月理想訂單已經(jīng)破萬(wàn)，但受到供應(yīng)鏈產(chǎn)能影響，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn)。同樣，造車新勢(shì)力其余幾家也在今年上半年受到供應(yīng)鏈影響，暫無(wú)車廠月交付量破萬(wàn)。

　　沈亞楠透露，正如招股書披露，理想汽車將有在北京增加產(chǎn)能的計(jì)劃，此舉是為生產(chǎn)純電動(dòng)車做準(zhǔn)備。“從純電平臺(tái)的角度來(lái)講，理想汽車會(huì)在2023年陸續(xù)推出，我們并不是非常糾結(jié)于車的形態(tài)，更多的還是堅(jiān)持為家庭造車。我們的價(jià)位區(qū)間是20-50萬(wàn)元。”

　　關(guān)于出海，沈亞楠表示，理想汽車已經(jīng)組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，目前正在非常專注地去思考和研究如何進(jìn)入海外市場(chǎng)。“我們的思維模式是希望能夠謀定而后動(dòng)，不是簡(jiǎn)單的為了出海而出海。我們會(huì)思考如何贏得海外市場(chǎng)的認(rèn)可？我們要建立哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？“

　　以下是本次對(duì)話沈亞楠的主要內(nèi)容：

　　提問(wèn)：這次募資之后，會(huì)有什么新的計(jì)劃嗎？

　　沈亞楠：這次募資主要圍繞為理想汽車的下一代產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備資金。我們的研發(fā)將會(huì)聚焦三個(gè)方面：第一是電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括正在研發(fā)的下一代的增程技術(shù)，以及400kW高速充電技術(shù)；第二是自動(dòng)駕駛技術(shù)，理想汽車一直以來(lái)非常重視自動(dòng)駕駛，2021款理想ONE也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全棧自研的L2+ ADAS功能，并且即將實(shí)現(xiàn)NOA功能；第三是智能座艙，我們希望帶給客戶更加創(chuàng)新的座艙智能方案。

　　提問(wèn)：理想汽車為什么會(huì)選擇在這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)赴港上市，背后有哪些考量？純電動(dòng)業(yè)務(wù)和增程業(yè)務(wù)的比重是怎樣的？

　　沈亞楠：理想汽車自去年7月30日在美股上市之后，就已經(jīng)啟動(dòng)了港股上市的計(jì)劃。之所以選擇在香港上市，主要還是三個(gè)原因。

　　第一，香港是一個(gè)國(guó)際化的資本市場(chǎng)，投資人的多元化、市場(chǎng)深度非常好；第二，我們希望能夠更多地吸引亞太地區(qū)投資人，特別是本土的，也就是中國(guó)投資人來(lái)投資我們的公司；第三，港股和美股同時(shí)上市，能夠抵御一些不確定性。

　　關(guān)于純電和增程，我們采取雙輪驅(qū)動(dòng)路線。大家可以看到，上半年整個(gè)新能源汽車的銷量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)，全年預(yù)計(jì)將達(dá)到250萬(wàn)臺(tái)左右，整個(gè)增長(zhǎng)速度是非常快的。事實(shí)上今天消費(fèi)者已經(jīng)非常能夠接受智能電動(dòng)車了，但最大的購(gòu)買瓶頸主要還是充電補(bǔ)能問(wèn)題。關(guān)于充電補(bǔ)能，我們一方面正在做400kW高速充電，另一方面我們也會(huì)持續(xù)投入增程。這兩種方案面向不同的用戶群，擁有較好充電條件的用戶，未來(lái)可以選擇我們的純電產(chǎn)品。充電條件不太好，或者有里程焦慮的用戶，可以選擇增程產(chǎn)品。這兩種產(chǎn)品是并重的。

　　提問(wèn)：芯片供應(yīng)持續(xù)影響著汽車行業(yè)，理想汽車做了哪些預(yù)案維持芯片的穩(wěn)定供應(yīng)，是否提高了國(guó)產(chǎn)芯片在整車上的比例？

　　沈亞楠：事實(shí)上理想汽車在過(guò)去的幾個(gè)月一直受到芯片供應(yīng)的困擾。在6月我們的訂單已經(jīng)破萬(wàn)，但我們的交付量目前還沒(méi)突破1萬(wàn)臺(tái)，這也是受到了芯片的影響。在解決芯片問(wèn)題上，我們能夠更加靈活地去認(rèn)證一些替代方案，這是我們的優(yōu)勢(shì)。此外，我們要更積極地獲取更多行業(yè)資源。

　　提問(wèn)：目前行業(yè)普遍認(rèn)為未來(lái)電動(dòng)車的軟件收入會(huì)成為一個(gè)比較大的蛋糕，而理想汽車目前標(biāo)配輔助駕駛，未來(lái)是否會(huì)考慮變成選配訂閱模式?

　　沈亞楠：關(guān)于軟件收入，理想汽車并不想根據(jù)資本市場(chǎng)的需求，通過(guò)訂閱的模式獲取軟件收入。我們更多的還是站在用戶體驗(yàn)的角度思考問(wèn)題。比如自動(dòng)駕駛，我們一直說(shuō)自動(dòng)駕駛是標(biāo)配，是因?yàn)槲覀優(yōu)榧彝ピ燔嚕詣?dòng)駕駛是關(guān)乎到安全的配置。理想汽車認(rèn)為自動(dòng)駕駛就應(yīng)該是標(biāo)配，而不是所謂的訂閱的模式。從技術(shù)發(fā)展的角度講，標(biāo)配也有非常大的好處。我們不想讓精心研發(fā)的功能，由于需要用戶加錢購(gòu)買，導(dǎo)致使用率很低。從發(fā)展的角度講，我們認(rèn)為使用駕駛輔助系統(tǒng)的人越來(lái)越多，對(duì)用戶的體驗(yàn)提升都很有幫助。所以我們認(rèn)為應(yīng)該標(biāo)配。

　　提問(wèn)：對(duì)于海外市場(chǎng)，理想汽車目前有什么規(guī)劃嗎？

　　沈亞楠：理想汽車已經(jīng)組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，目前正在非常專注地去思考和研究我們?nèi)绾芜M(jìn)入海外市場(chǎng)。我們的思維模式是希望能夠謀定而后動(dòng)，不是簡(jiǎn)單的為了出海而出海。我們會(huì)思考如何贏得海外市場(chǎng)的認(rèn)可？我們要建立哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？這個(gè)事情還請(qǐng)大家再耐心等待。

　　提問(wèn)：理想汽車這次采用的是雙重上市的方式，這種是可以拉近和國(guó)內(nèi)投資者的距離。此外，理想汽車之后有沒(méi)有打算回歸A股的計(jì)劃？

　　沈亞楠：理想汽車美股、港股、A股都是我們整盤擴(kuò)展資金渠道的規(guī)劃，所以我們不排除回歸A股的可能。

　　提問(wèn)：理想汽車目前雖然只有一款車，但是門店的銷售效率還是很高的，現(xiàn)在也有在探討是不是電動(dòng)汽車或者新能源汽車只能在商場(chǎng)商超的門店去售賣，選址會(huì)考慮哪些因素？怎么看未來(lái)的趨勢(shì)？

　　沈亞楠：確實(shí)，理想汽車單店效率是比較高的。6月單店是80臺(tái)，7月是79臺(tái)，每月的銷量確實(shí)是比同行業(yè)要高。從營(yíng)銷渠道的模式來(lái)講，在商超開(kāi)店實(shí)際上總體的成本是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，比打廣告有競(jìng)爭(zhēng)力。商超本身是自帶人流的，這樣也會(huì)對(duì)線索產(chǎn)生幫助。我們一方面會(huì)加大商超的覆蓋，另一方面當(dāng)我們的品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，不需要借助商超人流的時(shí)候，我們可能也會(huì)考慮中心店的方式，但是我覺(jué)得這還是一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的過(guò)程。

　　提問(wèn)：理想汽車是不是考慮在北京建廠，因?yàn)樵谡泄蓵锩嬗刑岬轿覀兒鸵患冶镜仨樍x廠簽訂了框架協(xié)議，這個(gè)工廠是不是要生產(chǎn)純電動(dòng)車？

　　沈亞楠：關(guān)于北京建廠，理想汽車會(huì)有在北京增加產(chǎn)能的計(jì)劃，同時(shí)確實(shí)是為了生產(chǎn)純電車做準(zhǔn)備的。

　　提問(wèn)：理想汽車今年2月份內(nèi)部提到產(chǎn)品規(guī)劃定價(jià)是15-50萬(wàn)元，這次港股的招股書上調(diào)整為了20-50萬(wàn)元，想問(wèn)一下調(diào)整的原因是出于哪方面考慮？

　　沈亞楠：理想汽車現(xiàn)在進(jìn)一步明確了產(chǎn)品的定位，就是為家庭來(lái)造車，服務(wù)更多的家庭用戶。價(jià)格區(qū)間調(diào)整為20-50萬(wàn)元，主要是看到這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。2016年當(dāng)我們策劃理想ONE的時(shí)候，這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng)銷量大概是每年300萬(wàn)臺(tái)，到了今年應(yīng)該會(huì)超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，到2025年預(yù)計(jì)這個(gè)市場(chǎng)每年會(huì)超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)。在乘用車整體市場(chǎng)幾乎不增長(zhǎng)或者說(shuō)平緩增長(zhǎng)背景之下，這個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)是比較快的，所以我們更愿意專注于這樣一個(gè)價(jià)格區(qū)間。另外，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也跟我們豪華智能電動(dòng)車比較高端的定位相符合，所以我們會(huì)把價(jià)格定為20-50萬(wàn)元。

　　提問(wèn)：看到理想汽車現(xiàn)在正在加大自動(dòng)駕駛方面的投入，在接下來(lái)的現(xiàn)金流儲(chǔ)備和研發(fā)支出二者的平衡上是不是會(huì)策略性地減少現(xiàn)金流的儲(chǔ)備？

　　沈亞楠：理想汽車目前自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)是400人了，到今年年底會(huì)擴(kuò)展到600人，我們?cè)诓粩嗾心夹袠I(yè)非常優(yōu)秀的人才。從我們目前的現(xiàn)金儲(chǔ)備來(lái)講，還是能夠支撐在自動(dòng)駕駛方面的高速投入的，儲(chǔ)備是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　提問(wèn)：今年2月份理想汽車提到了到2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)是取得20%市場(chǎng)份額，針對(duì)這個(gè)目標(biāo)咱們有沒(méi)有制定一個(gè)詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，比如說(shuō)到明年底到多少的份額？產(chǎn)能如何保障？

　　沈亞楠： 20%的市場(chǎng)份額理想汽車有一個(gè)非常非常詳細(xì)的計(jì)劃，我們是想清楚了才跟大家說(shuō)，我們要取得20%的市場(chǎng)份額，主要的準(zhǔn)備有幾個(gè)方面。第一個(gè)方面是我們的研發(fā)，2022年會(huì)推出第二代增程平臺(tái)，即X平臺(tái)。純電部分我們會(huì)有兩個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是Whale平臺(tái)，一個(gè)是Shark平臺(tái)，這兩個(gè)會(huì)從2023年開(kāi)始推出產(chǎn)品。所以我們?cè)诋a(chǎn)品方面有所保證。

　　關(guān)于產(chǎn)能的保障，我們也在符合國(guó)家政策條件之下，在盡力地去解決更多的產(chǎn)能。北京工廠在我們的計(jì)劃當(dāng)中，會(huì)選擇在2023年量產(chǎn)我們的純電車型。

　　從供應(yīng)鏈的角度講，要達(dá)到20%的份額達(dá)到160萬(wàn)臺(tái)，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的供應(yīng)能力要求是非常高的，特別是我們創(chuàng)新的部件、核心的和智能電動(dòng)相關(guān)的部件，我們也正在和合作伙伴一起在布局。

　　提問(wèn)：在山東淄博這樣人口300萬(wàn)、400萬(wàn)的城市，理想汽車也是今年才進(jìn)入，理想汽車在國(guó)內(nèi)的終端布局會(huì)下沉到什么樣的程度？

　　沈亞楠：關(guān)于市場(chǎng)下沉，因?yàn)槔硐隣NE是一個(gè)增程車，所以我們?cè)谌珖?guó)銷售，它的分布是非常均勻的。我們的分布不像純電動(dòng)車一樣，僅僅集中在一線和超一線城市，我們的市場(chǎng)基本上跟豪華品牌在全國(guó)各個(gè)城市銷量的分布是完全一致的。對(duì)我們來(lái)說(shuō)挺簡(jiǎn)單的，就是看今天所有20-50萬(wàn)元乘用車在全國(guó)的銷量分布，我們根據(jù)這個(gè)分配來(lái)配置我們的店。

　　提問(wèn)：理想汽車在上半年銷量和服務(wù)有著很出色的成績(jī)，請(qǐng)問(wèn)下半年的銷量有怎樣的展望？

　　沈亞楠：對(duì)于下半年銷量，我們是非常有信心的。在9月之前，理想汽車會(huì)努力突破月銷1萬(wàn)臺(tái)。最近全國(guó)各地的疫情，包括江蘇、武漢的疫情重新爆發(fā)，實(shí)際上對(duì)我們還是有一定影響的，所以我們也不能過(guò)度樂(lè)觀。我們的訂單是非常強(qiáng)的，但最后的交付的確會(huì)受到疫情一定的影響，同時(shí)芯片的供應(yīng)也是一個(gè)不確定因素。

　　提問(wèn)：這次融資主要是用于技術(shù)開(kāi)發(fā)，研發(fā)人員與整體團(tuán)隊(duì)的比例是什么？研發(fā)團(tuán)隊(duì)到什么樣的峰值可能會(huì)放緩人員進(jìn)入？

　　沈亞楠：理想汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)接近2000人。在我們可見(jiàn)的未來(lái)，都會(huì)持續(xù)招募更多的研發(fā)人才。智能電動(dòng)車這個(gè)行業(yè)的賽道非常長(zhǎng)，對(duì)人才的需求是非常非常大的，所以目前看是不會(huì)放緩優(yōu)秀人才的招募時(shí)間點(diǎn)。

　　提問(wèn)：理想汽車會(huì)推出純電產(chǎn)品，未來(lái)也會(huì)有高壓平臺(tái)，超充樁是提前布局，還是產(chǎn)品出來(lái)以后陸續(xù)開(kāi)始布局？

　　沈亞楠：關(guān)于充電樁的鋪設(shè)，理想汽車認(rèn)為一定要提前布局。可能在今年晚一些時(shí)候，大家就會(huì)看到我們有一些動(dòng)作了。2023年下半年開(kāi)始推純電動(dòng)車，務(wù)必在純電車出來(lái)之前，我們就有一定的充電樁的布設(shè)。

　　提問(wèn)：關(guān)于增程式電動(dòng)車。有一些說(shuō)法，可能政策會(huì)不再支持給增程式發(fā)放免費(fèi)牌照，不知道我們對(duì)政策的變化是不是有一些準(zhǔn)備？

　　沈亞楠：目前來(lái)講，大家會(huì)看到隨著我們有效地推出增程，整個(gè)行業(yè)有更多的車企也在推出增程。我們認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看，增程式以及插電式混合動(dòng)力都會(huì)是替代燃油車一個(gè)非常好的選擇。我們也相信國(guó)家應(yīng)該會(huì)支持這樣一個(gè)技術(shù)的發(fā)展方向，所以我們不太擔(dān)心牌照的問(wèn)題。您說(shuō)的政策變化主要還是上海，上海是比較明確，2023年開(kāi)始插電式混合動(dòng)力以及增程是不再有牌照的支持，當(dāng)然我們也在儲(chǔ)備計(jì)劃，看怎么應(yīng)對(duì)這樣的變化。除了上海之外，目前全國(guó)對(duì)于增程的支持政策是比較穩(wěn)定的。

　　提問(wèn)：理想ONE今年銷量非常好，再過(guò)一、兩個(gè)月，理想ONE整個(gè)銷量可能就會(huì)超過(guò)10萬(wàn)輛，這是不是意味著這款車的平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入盈利區(qū)間了？

　　沈亞楠：從我們的財(cái)報(bào)也可以看到，目前我們只有一款車，可以很清楚看到這款車型的盈利性。根據(jù)之前的預(yù)估，今年整體毛利會(huì)達(dá)到19-20%。關(guān)于凈利潤(rùn)，由于我們把更多的錢投入到了研發(fā)，所以從凈利的角度，我們會(huì)有比較長(zhǎng)的一段時(shí)間處于沒(méi)有盈利的狀態(tài)。

　　提問(wèn)：理想汽車下一款L4自動(dòng)駕駛的車型會(huì)不會(huì)上激光雷達(dá)，激光雷達(dá)會(huì)和哪個(gè)供應(yīng)商的廠家進(jìn)行合作？

　　沈亞楠：下一代車型將標(biāo)配自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)，供應(yīng)商我們目前是跟禾塞和大疆兩家企業(yè)在合作。

　　提問(wèn)：理想汽車如何看長(zhǎng)期利益和短期利益？如何平衡研發(fā)投入和賺取利潤(rùn)的關(guān)系？  

　　沈亞楠：理想汽車一直是關(guān)注于長(zhǎng)期利益，因?yàn)橹悄茈妱?dòng)車是一個(gè)長(zhǎng)期的賽道，所以必須以長(zhǎng)期的打算來(lái)看這件事。

　　我們內(nèi)部主要看兩個(gè)方面，一個(gè)是從經(jīng)營(yíng)的角度講，主要看的是毛利的水平，因?yàn)橛凶銐虻拿剑驼f(shuō)明你的經(jīng)營(yíng)是非常健康的，而且是能夠自己造血來(lái)支撐不斷變大的研發(fā)投入的。第二個(gè)關(guān)注點(diǎn)，從經(jīng)營(yíng)安全的角度講，我們也非常關(guān)注經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流本身的變化，無(wú)論是通過(guò)融資，還是本身經(jīng)營(yíng)效率的提升，使我們經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流是正向的流入。目前來(lái)看，我們的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流從去年的第二季度開(kāi)始就是正的了。

　　提問(wèn)：新一輪募資之后，理想汽車會(huì)不會(huì)加大線下店面的鋪設(shè)速度？

　　沈亞楠：是的，募資之后有很多方向要加大投入。在渠道方面我們已經(jīng)在加大投入，到今年年底，我們將會(huì)建成超過(guò)200家直營(yíng)中心。（截至8月11日為110家）

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