12.9英寸iPad？知名爆料者：超大iPad或帶玻璃后蓋，2022年推出
來源：新智元
近日，彭博社報道了兩個蘋果的大事。
一是蘋果正考慮在 2023 年或之后推出顯示屏大于 12.9 英寸的 iPad；
二是造車團隊高管離職動蕩后，一批新的管理層被「提拔」上來了。
更大iPad Pro，玻璃后蓋，支持無線充電
據彭博社知名爆料者 Mark Gurman 最新消息，蘋果目前正研發更大尺寸的 iPad，屏幕尺寸將大于當前在售的 iPad Pro 12.9 英寸版本。
他表示，任何iPad屏幕尺寸的改變需要幾年的時間進行研發。
更大的iPad屏幕會帶來的更好的觀影效果。
由于iPad出色的移動性，許多用戶都把iPad作為主要的觀影設備。
就拿iPad Pro 2021的12.9英寸版本來說，首次搭載了Mini-LED 顯示，液晶面板背面擁有高密度 LED 陣列，可以實現更高的對比度、1000nit 亮度。
與以前使用Mini-LED技術的顯示器相比，亮度、對比度都大幅提升，顯示效果更為出色，非常適合觀影使用。
此外，蘋果將在 2022 年設計具有「玻璃后蓋」的新款 iPad 平板，基于現有的 11 英寸、12.9 英寸 iPad 打造。
目前在售的蘋果 iPad 采用鋁合金外殼，今年新款外殼的厚度比往年略有增加。
? Mark Gurman 還指出，更大尺寸的 iPad 將會進一步「模糊平板電腦和筆記本的邊界」。
就在前段時間的蘋果春季發布會上， M1 芯片加持的iPad就更加凸顯出取代Mac的優勢。
未來，iPad取代Mac不是不可能。
隨著 iPadOS 生產力的提升，多任務、分屏處理的應用也在增加。
蘋果即將推出的iPadOS 15將推出多任務處理（Multitasking）功能，用戶只需輕觸應用頂部的新控件，即可進行分屏瀏覽，同時處理多個窗口任務，窗口支持放大和縮小。
據預測，研發帶有玻璃后蓋的 iPad 目的是實現「無線充電」功能，實現方式可能為磁吸式無線充電，也可能為平面無線充底座。
還有望提供反向無線充電能力，支持為 AirPods 等設備充電。
除了產品的消息，彭博社還披露了蘋果自動駕駛部門的相關人事調整。
3名高管相繼離職，又幾名新高管被提撥上任
自造車項目于 2014 年左右開始成型以來，蘋果的自動駕駛汽車團隊經歷了多次領導層變動。
但在 2018 年，隨著 Doug Field 的聘用，該公司獲得了一定的管理穩定性。
然而，今年，汽車團隊發生了更多變化：至少有三位頂級成員離職：本杰明·里昂、杰米·韋多和戴夫·斯科特，他們分別從事工程、安全系統和機器人技術的工作。
而且這些前高管們也都「無縫」加入了其他公司。
本杰明·里昂
最近，蘋果公司已聘請前寶馬公司電動汽車部門的高管烏爾里希·克蘭茲 (Ulrich Kranz)助力汽車業務。
克蘭茲是汽車行業的資深人士，曾幫助監督寶馬 i3 電動汽車和 i8 混合動力車的開發，并在自動駕駛初創公司 Canoo 和法拉第未來擔任領導職務。
不過，克蘭茲的履歷在汽車界并不完美，他在任時，寶馬受到一些設計評論家的批評。
但他還是受到了蘋果的青睞。
當然，「這些并不是蘋果汽車團隊高層的唯一變化?！古聿┥缰赋觥炔咳耸糠Q，作為改組的一部分，該公司已將其他一些名字提拔為汽車部門的領導層。
他們包括：
lHanns Tappeiner，現已倒閉的機器人玩具汽車初創公司 Anki 的聯合創始人兼前總裁（該公司于 2013 年在 WWDC 的舞臺上亮相）；
Tim Cheng 負責 Drive.ai 的汽車操作系統團隊。2019年，蘋果還以2億美元的價格收購的瀕臨破產的自動駕駛初創公司Drive.ai；
Hans Lee，他在離開 Freedom Robotics 后于 3 月加入 Apple，該公司是他與他人共同創立的公司，開發軟件以控制機器人車隊；
Martin Levihn，他現在管理著一個團隊，負責監督自動駕駛汽車的人工智能決策；
Paul Costa，長期擔任蘋果硬件工程經理。
雖然人員調整過于頻繁，但蘋果似乎還在向世界證明其在深耕自動駕駛領域的決心。
參考資料：
https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2021-06-27/big-ipads-apple-car-changes-amazon-ar-glasses-inside-big-tech-labs
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