來源：財聯社

　　據媒體報道，特斯拉公司正在招聘近800名新員工。

　　媒體分析稱，最近幾周這些招聘信息不斷出現在特斯拉官網的“工作機會”頁面上，這些職位同時涵蓋人工智能（AI）專家以及較為普通的服務工作崗位。

　　三個月前，馬斯克在致員工的內部電子郵件中表示，將裁減超過10%的全球員工。經計算，受此次裁員影響的員工超過1.4萬人，是公司史上最大規模的一輪裁員。

　　媒體分析認為，雖然800個新的崗位與被裁撤的數千個職位數量上相去甚遠，但新發布的招聘信息可以讓外界一窺馬斯克對這家電動汽車公司的優先考慮事項。

　　報道稱，特斯拉新招聘的很多職位都專注于AI和機器人領域的產品，至少有25個職位與自動駕駛開發或Autopilot有關，超過30個職位專注于 人形機器人“Optimus”。

　　本周早些時候，馬斯克在社交媒體上提到，他對Robotaxi的前部設計提出了變更要求，導致原定的發布計劃推遲。他補充稱，額外的時間將使特斯拉有機會展示更多內容。

　　這些動作反映了馬斯克對公司的愿景，他本人也多次提到，他現在更多地將特斯拉視為一家AI公司、機器人公司以及可持續能源公司，而不僅僅是一家電動汽車公司。

　　在過去的14個美股交易日中，特斯拉錄得了13天上漲。許多投資者認為，公司最終會將無人駕駛技術推向市場，這些期望與馬斯克越來越樂觀的說法一起抬高了股價。

　　加拿大皇家銀行資本市場分析師Tom Narayan表示，特斯拉的長期價值將來自自動駕駛出租車和自動駕駛軟件，即使這些產品還需要數年時間，但“自動駕駛將顛覆這個行業，這就足夠了”。

　　但有分析指出，特斯拉在搶AI和機器人相關人才時會面臨激烈的競爭。馬斯克也承認，特斯拉必須提高薪酬，才能留住那些想跳槽到OpenAI或者想加入到xAI的人。

　　除了AI，分析師還將特斯拉迅速擴張的儲能業務視為關鍵的長期增長領域，公司網站頁面也列出了數十個與儲能相關的職位，涵蓋范圍從工程師到安裝Megapacks和太陽能產品相關的工作。

　　除此以外，特斯拉面向客戶的部門也在尋求補充員工，截至7月15日，公司共有268個服務相關崗位在列。

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