就在電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布一組數(shù)據(jù)引發(fā)股價(jià)大漲之前，對(duì)沖基金蜂擁做空特斯拉。

　　截止收盤，特斯拉漲0.56%，市值達(dá)8066.75億，股價(jià)連續(xù)9天上漲。

　　數(shù)據(jù)顯示，在數(shù)據(jù)供應(yīng)商Hazeltree跟蹤的500多家對(duì)沖基金中，截至6月底，約18%總體對(duì)特斯拉持有空頭頭寸，為一年多來最高比例。而在3月底，這一比例略低于15%。

　　如今，這些反向押注有可能會(huì)讓背后的對(duì)沖基金蒙受損失。特斯拉7月2日公布的最新汽車銷售業(yè)績(jī)顯示，盡管銷售下降，但第二季度的交付量超過了分析師的平均預(yù)期。投資者應(yīng)聲推動(dòng)該公司股價(jià)升至六個(gè)月高點(diǎn)。該股股價(jià)自6月初以來已經(jīng)飆升約40%。

　　晨星的Seth Goldstein表示，得益于生產(chǎn)和原材料成本下降，特斯拉的利潤(rùn)率可能會(huì)改善。根據(jù)排名，該分析師在追蹤該股的分析師中排名前三。

　　他在發(fā)給客戶的報(bào)告中表示，該公司明年可能會(huì)“恢復(fù)利潤(rùn)增長(zhǎng)”。但他補(bǔ)充稱，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的關(guān)注日增，特斯拉如何應(yīng)對(duì)將是關(guān)鍵。

　　在眾多動(dòng)態(tài)相互矛盾的情況下，如何看待整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，本就讓人難以確定。電動(dòng)汽車行業(yè)是全球2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放競(jìng)賽的關(guān)鍵一環(huán)，受益于慷慨的稅收抵免。然而，它也面臨著關(guān)稅戰(zhàn)甚至身份政治等重大障礙，一些消費(fèi)者拒絕把電動(dòng)汽車作為一種“覺醒”的交通方式。

　　在美國，特朗普曾表示，如果他在11月大選后再次當(dāng)選總統(tǒng)，他將廢除現(xiàn)有支持電動(dòng)汽車的法律。盡管如此，·馬斯克表示，特朗普是特斯拉Cybertruck的“超級(jí)粉絲”。

　　與此同時(shí)，特斯拉內(nèi)部干擾因素也很多。今年4月，馬斯克告訴員工要為大規(guī)模裁員做準(zhǔn)備，其中銷售崗位亦在其中。作為特斯拉多年來的首款新消費(fèi)車型，Cybertruck一直進(jìn)展緩慢。

　　因此，一些對(duì)沖基金經(jīng)理已經(jīng)決定把該股排除在外。Ambienta首席投資官Fabio Pecce表示，特斯拉“對(duì)我們來說很難定位”。他管理著7億美元資產(chǎn)，其中包括Ambienta x Alpha對(duì)沖基金。

　　他說，目前尚不清楚投資者面對(duì)的是一家擁有優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)的頂級(jí)公司，還是一家公司治理有缺陷、面臨挑戰(zhàn)的特許經(jīng)營公司。

　　然而，他說，如果特朗普獲勝對(duì)特斯拉來說確實(shí)會(huì)非常有利，盡管對(duì)電動(dòng)汽車和可再生能源總體而言顯然并非好事。Pecce表示，這是因?yàn)樘乩势疹A(yù)計(jì)將“對(duì)中國企業(yè)征收巨額關(guān)稅”，這將有利于特斯拉。

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責(zé)任編輯：李桐