來源：華爾街見聞

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已經針對特斯拉啟動調查，以確定該公司在去年12月宣布的涉及超過200萬輛車的召回是否充分。該機構說，一些車輛在安裝召回更新軟件后仍然發(fā)生事故，而且NHSTA對修復后的車輛進行了初步測試，測試結果也支持開啟調查。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已經針對特斯拉啟動調查，以確定該公司在去年12月宣布的涉及超過200萬輛車的召回是否充分。

　　特斯拉此次召回旨在安裝新的自動駕駛輔助系統保護措施。但NHTSA表示，一些車輛在安裝召回更新軟件后仍然發(fā)生事故，而且NHSTA對修復后的車輛進行了初步測試，測試結果也支持開啟調查。

　　NHTSA稱，發(fā)現“特斯拉駕駛員介入系統薄弱，不適用于過于寬松的自動駕駛操作能力”，導致“關鍵的安全缺口”。NHTSA還援引特斯拉的聲明，“部分修復措施需要車主選擇加入，并且駕駛員可以輕易地撤銷它。”

　　該機構指出，雖然特斯拉已經發(fā)布了軟件更新以解決相關問題，但沒有將它們“納入召回范圍，或以其他方式確定為解決存在不合理安全風險的缺陷。”

　　新的召回調查涵蓋了美國市場上裝備有自動駕駛系統的Model Y、X、S、3和Cybertruck車型，涉及2012至2024年間生產的車型，NHTSA表示。

　　此外，NHTSA還在周五提出了對特斯拉自動駕駛系統名稱“Autopilot”的擔憂，“可能會讓駕駛員誤以為自動化能力比實際大，從而過度信任自動化系統。”實際上，特斯拉的自動駕駛旨在使汽車能夠在車道內自動轉向、加速和剎車，而增強版自動駕駛可在高速公路上協助變道，但不會使車輛完全自動化。

　　特斯拉尚未立即回應置評請求。

　　特斯拉股價美股周五盤中上漲0.27%，報170.64美元，表現不及美股大盤。特斯拉此前公布財報顯示，營收和盈利連續(xù)三個季度遜于預期，營收為四年里首次同比下滑并創(chuàng)十二年最大降幅，利潤腰斬，自由現金流疫情以來首現負值，但稱最快明年初加速推出更廉價車型和加大AI投資。今年迄今，特斯拉股價已經下跌超過30%。

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責任編輯：王許寧