本文轉自：中國證券報

　　● 本報記者 張佳琳

　　“5年0息，舊車抵首付，限時金融置換政策！”4月25日，中國證券報記者來到北京海淀區(qū)特斯拉品牌某體驗店，醒目的營銷廣告牌引起記者注意。該店營銷人員小崔告訴記者：“新增購車能做到3年0息，昨天還推出‘0首付’購車活動，對接平安銀行、微眾銀行、招商銀行等。”

　　“0首付”“0利息”“0元換新”……據(jù)中國證券報記者調(diào)研，包括廣汽埃安、一汽豐田、東風本田等在內(nèi)的多個汽車廠家正攜手金融機構，推出各類貸款購車優(yōu)惠活動，其背后與中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局4月印發(fā)的《關于調(diào)整汽車貸款有關政策的通知》息息相關。在諸多政策利好作用下，汽車市場價格戰(zhàn)已從汽車價格蔓延至汽車貸款產(chǎn)品，繼汽車金融公司后，商業(yè)銀行也悄然入局。

　　● 本報記者 張佳琳

　　“0首付”購車

　　“我們是純0利息，貸款沒有一點費率，也沒有其他手續(xù)費用，是廠家補貼，新增購車也能做到3年0息貸款，4月份才有的活動。對接招商銀行、平安銀行、微眾銀行、中國銀行、建設銀行等。”小崔說。

　　當記者問及Model Y車型時，小崔熱情地向記者介紹了特斯拉剛剛推出的“0元季”活動。“現(xiàn)在這款車是24.99萬元，有‘0首付’和‘0利息’兩種貸款方案。0首付的話，5年月供4722元；0利息的話，首付7.99萬元，置換5年0息貸款。但‘0首付’和‘0利息’不能同時享受。”

　　記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當前聯(lián)合金融機構推出“0首付”“0利息”的車企并非特斯拉一家，廣汽埃安、一汽豐田、東風本田、奔馳等車企均于近期推出類似優(yōu)惠政策。

　　北京一汽豐田某4S店銷售人員告訴中國證券報記者，該店4月份推出的優(yōu)惠貸款政策包括最高8年0首付，36期0利率，1年0利息等。“0首付，支持6-8年長期限貸款，等額等息。0利率，需交40%首付，三年可0息貸款。二者不可同時申請。”

　　北京西城區(qū)沃爾沃品牌某體驗店銷售人員小蘇向記者表示：“貸款購車，不僅可以比全款購車便宜1萬元，而且還能做到免息貸款。一般是分期貸款5年，第一年免利息。車主可在1年后提前還款，此時還款沒有違約金，所以相當于變相的分期0利息。”

　　車貸新規(guī)顯效

　　汽車廠家攜手金融機構，推出包括“0首付”“0利息”“0元換新”等在內(nèi)的優(yōu)惠活動背后，與4月出臺的“車貸新規(guī)”息息相關。

　　招聯(lián)首席研究員董希淼告訴記者，“車貸新規(guī)”明確自用汽車貸款（包括燃油汽車和新能源汽車）發(fā)放比例由金融機構確定，最高可達100%，進一步提高居民借助貸款購買汽車的能力。

　　根據(jù)此前規(guī)定，自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例分別為80%、85%。車貸新規(guī)的實施無疑降低了消費者購車門檻，讓消費者能夠享受到真正意義上的“0首付”。

　　事實上，在汽車市場，“0首付”購車并非新鮮事。但此前往往有嚴格的特定條件限制，并且廠家或金融機構可能會通過提高貸款利率、手續(xù)費用等方式平衡收益和風險。

　　“過去所謂的‘0首付’購車活動，雖然對消費者而言是‘0首付’，但實際上是汽車廠家或者下屬的汽車金融公司承擔了首付款，其他金融機構仍然有首付款要求。新規(guī)明確貸款比例由金融機構自主確定，如果最高貸100%，那么對消費者和金融機構而言，都是真正意義上的‘0首付’。”中國郵政儲蓄銀行研究員婁飛鵬告訴記者。

　　董希淼表示：“0首付”意味著最高可全額貸款，汽車金融公司信貸要求相對寬松，此前出現(xiàn)過打擦邊球的“0首付”現(xiàn)象。而銀行普遍比較謹慎，“0首付”案例較少。

　　在董希淼看來，“0利息”可能有兩種情況，一種是對購車客戶不收取利息，由廠家進行補貼；另一種是“利改費”，表面上宣傳“零利”，實際上仍要收一定比例的手續(xù)費。

　　記者調(diào)研過程中確實遇到推出免息政策卻要收取手續(xù)費的情況。某傳統(tǒng)油車品牌4S店營銷人員向記者表示：“近期才推出的免息政策，但建議客戶根據(jù)貸款金額和貸款年限選擇貸款方案。以貸款8萬元為例，雖然分期2年免息，但有分期手續(xù)費3000元。”

　　汽車市場“價格戰(zhàn)”正酣

　　在諸多政策利好作用下，汽車市場迎來激烈的“價格戰(zhàn)”。當前，部分車企以價換量搶占市場份額，車市降價頻繁。4月以來，已有超10個新能源汽車品牌宣布降價。除了車企競爭激烈，汽車金融市場競爭也在悄然升溫。

　　董希淼告訴記者，從供給主體看，提供汽車消費金融服務的主要有商業(yè)銀行（汽車貸款、信用卡購車分期）、汽車金融公司（汽車貸款）等金融機構以及其他平臺（如小貸公司）。

　　4月17日，據(jù)中國一汽官網(wǎng)消息，一汽汽車金融有限公司全面調(diào)整汽車貸款首付比例，推出0首付金融產(chǎn)品。0首付金融方案涵蓋一汽紅旗、一汽奔騰、一汽豐田、一汽大眾、一汽奧迪等品牌。

　　此外，東風汽車金融有限公司、天津長城濱銀汽車金融有限公司、奇瑞徽銀汽車金融股份有限公司、大眾汽車金融（中國）有限公司等均于近期“官宣”上線“0首付”金融產(chǎn)品。

　　中國證券報記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，商業(yè)銀行也在陸續(xù)入局這場汽車金融“價格戰(zhàn)”。

　　例如，作為特斯拉的合作銀行，平安銀行工作人員告訴記者：“昨天才通知的‘0首付’活動，今天不少客戶就來咨詢了。購車客戶需要先通過銀行系統(tǒng)申請，如果是符合貸款要求的客戶，后臺就會彈出‘0首付’標識，后續(xù)就可以繼續(xù)申請走流程。此前其他車企也有0首付貸款，但是沒有大力去推，原因在于銀行需要承擔的資金壓力較大，風險也較大。現(xiàn)在政策開出這個口子，所以對客戶的要求會高一些。”

　　談及費率，上述工作人員向記者表示，“長續(xù)航版Model Y，如果沒有舊車置換，費率應該是1.6%，舊車置換的費率則會降低0.4個百分點左右。”

　　江蘇銀行一位工作人員向記者表示，該行推出信用卡汽車分期“0首付”活動。新能源汽車分期費率為0.16%，還款方式為等額本息，提前還款會有違約金。

　　招商銀行信用卡中心官網(wǎng)顯示，將于5月23日啟用新版《招商銀行專享消費分期信用卡購車分期業(yè)務協(xié)議》。新版協(xié)議將還款模式從等本等息調(diào)整為等額本息。長期來看，有助于消費者節(jié)省更多利息成本。

　　提振汽車消費

　　“雖然咬咬牙也能夠?qū)崿F(xiàn)全款購車，但考慮到資金流動性問題，況且現(xiàn)在還有0息購車的優(yōu)惠政策，所以選擇分期購車。”北京某品牌4S店內(nèi)，一位剛剛提車的車主告訴記者。

　　“‘車貸新規(guī)’出臺對消費者無疑是利好，有助于降低消費者購車門檻和成本，助力消費升級，提升消費者獲得感。促進大宗消費需求回暖，釋放汽車消費市場需求潛力，助力消費和內(nèi)需穩(wěn)步恢復。同時，汽車銷售和經(jīng)營改善，有助于促進汽車創(chuàng)新發(fā)展。”光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴記者。

　　在周茂華看來，相比政策直接補貼，“車貸新規(guī)”可以發(fā)揮金融杠桿作用、發(fā)揮市場資源配置作用，有助于提升政策刺激效果與可持續(xù)性。婁飛鵬也表示，“車貸新規(guī)”可以充分發(fā)揮市場力量的作用，給金融機構和消費者更大的選擇權，既支持鼓勵汽車消費又讓市場自主選擇。

　　談及“車貸新規(guī)”的主要亮點，董希淼認為，除了明確自用汽車貸款發(fā)放比例由金融機構確定，還有鼓勵金融機構適當減免汽車“以舊換新”過程中提前結清貸款產(chǎn)生的違約金，有助于降低居民通過“以舊換新”購買新車的負擔，提振居民汽車消費的意愿和能力。

　　此外，針對此前汽車貸款領域騙貸行為較多等現(xiàn)象，“車貸新規(guī)”要求加強汽車貸款全流程管理，嚴防貸款資金挪作他用，降低政策放松后可能增加的信用風險。

　　董希淼表示，消費者購車時要根據(jù)自身能力選擇合適的車型和貸款，不能因“0首付”“0利息”而盲目借貸，不能超出個人償還能力去借高額貸款，要把自己的債務水平控制在可負擔范圍之內(nèi)。

　　在董希淼看來，金融機構應加大產(chǎn)品和服務創(chuàng)新力度，進一步豐富汽車消費金融產(chǎn)品類型，促進汽車消費金融更加普惠化。如根據(jù)不同地區(qū)、不同客群需求，因地制宜提供定制化信貸產(chǎn)品，精準地滿足市場需求，提升客戶體驗。還可以配合消費品“以舊換新”政策，推出二手汽車、新能源汽車等專屬貸款產(chǎn)品，更好地滿足客戶需求。

　　同時，保險公司應加大車險產(chǎn)品創(chuàng)新，區(qū)別對待家庭自用汽車和營運汽車，妥善解決家庭自用的新能源汽車保費高、投保難等問題，化解新能源汽車消費“最后一公里”難題。相關部門可以出臺針對新能源車險的優(yōu)惠政策如向保險公司提供適當補貼以及數(shù)據(jù)支撐，為保險公司產(chǎn)品創(chuàng)新提供支持服務。

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責任編輯：張文