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隨著罷工最后期限臨近，且尚未達成協議，通用汽車公司的加拿大工廠面臨關閉的風險，這加劇了該公司的擔憂。
代表加拿大汽車工人的Unifor正試圖讓通用汽車遵守其與福特汽車公司簽署的一項新的三年協議，其中包括為更有經驗的工人加薪19%，為初級工會成員加薪28.5%。 Unifor主席拉娜·佩恩在采訪中表示，到目前為止，工會正在遇到“許多方面和方面的阻力”。
與美國汽車工人聯合會（UAW）號召底特律所有三個汽車制造商舉行罷工不同，加拿大工會堅持傳統的“模式討價還價”方式，與一家公司簽訂合同，然后試圖讓其他兩家公司與之匹配。Unifor將截止日期定為多倫多時間10月9日晚上11：59。
對雙方來說，賭注都很大。在美國爭端期間，通用汽車繼續在其位于安大略省奧沙瓦的工廠生產皮卡車。與此同時，Unifor正在應對其內部的摩擦：其成員僅以微弱優勢批準了與福特的協議，這加大了佩恩與通用汽車和Stellantis NV談判的壓力。
佩恩說：“這始終是一場艱苦的戰斗，因為沒有雇主愿意接受我們與完全不同的雇主討價還價的條款和條件。” “但這對我們的會員來說是有效的，因為我們可以確保公司不會通過試圖降低整個行業汽車工人的工資來進行競爭。”
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責任編輯：李桐
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