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原標題:車還沒造出來,市值已破千億,下一個特斯拉要來了? 來源:國際金融報
下一個“特斯拉”來勢洶洶!
當?shù)貢r間11月10日,美國電動汽車制造商里維安(Rivian AutomotiveInc.,RIVN)登陸納斯達克。IPO定價為每股78美元,發(fā)行規(guī)模為1.53億股,籌資超百億美元。首日股價大漲53%,最后收報100.73美元,比發(fā)行價上漲近30%,完全稀釋后市值超1000億美元,為美國2014年以來規(guī)模最大的IPO。
尚未盈利
據(jù)了解,Rivian的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe是一個不折不扣的理工男,從小就對汽車著迷。2009年,在麻省理工學院獲得機械工程博士學位的他創(chuàng)辦了這家公司。截至今年6月底,該公司擁有6200余名員工。其招股說明書顯示,預計在伊利諾伊州的工廠每年可生產15萬輛汽車。
美媒稱,Rivian在許多方面都在追隨特斯拉的腳步。它計劃繞過傳統(tǒng)的經銷商網絡,直接向消費者銷售車輛,并建立自己的快速充電樁網絡。值得注意的是,Rivian在過去幾年中,幾乎沒有產生收入,目前仍處在虧損狀態(tài)。美媒評價,此舉進一步證明了電動汽車對華爾街投資圈的吸引力,尤其是像Rivian這樣相對名氣較小但充滿潛力的電動汽車公司。
據(jù)悉,該公司計劃在今年年底前推出三款車型:其中,R1T的電動皮卡已于9月開始交付。而R1S中型SUV,以及專為亞馬遜設計和制造的電動送貨卡車也將于12月交付。
RJ Scaringe近日表示,Rivian在IPO中籌集的所得款項將用于擴大工廠生產和車型開發(fā)。“IPO是一個機會,勢必加快我們前進的速度”。
新生代車企成風投寵兒
Rivian也吸引了不少大公司和機構的投資,比如亞馬遜公司以及資產管理公司T.Rowe Price Group Inc.。亞馬遜希望到2030年的時候,從Rivian處訂購的1萬輛電動送貨車可以為其建立獨立的送貨網絡,目前亞馬遜擁有該公司20%的股份。
有意思的是,Rivian IPO后,曾經的競爭對手福特汽車成為主要贏家。福特目前的市值約490億美元。而根據(jù)Rivian的公開文件,福特曾在2019年通過股權和債券投資擁有該公司約12%的股份。
福特發(fā)言人TR Reid表示,這是一項戰(zhàn)略投資,福特目前正在探索潛在的合作。
晨星分析師大衛(wèi)·惠斯頓表示,如果福特決定出售其在Rivian的股份,它可能會利用IPO收益來償還債務,或為海外重組提供資金,“像這樣的現(xiàn)金注入不乏潛在用途”。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示,特斯拉的市場價值以及Rivian和Lucid Group Inc.等“新生代”的飛速發(fā)展凸顯了汽車公司的潛力。隨后她補充道,通用汽車卻被低估了。
近年來,全球汽車行業(yè)急劇轉向電動汽車,部分原因是多國政府都在制定更嚴格的汽車排放標準,以及更加宏大和深遠的“碳中和”計劃。通用、福特等老牌車企也在做新能源方面的嘗試。但在投資者眼里,他們大多被打上了“Old”的標簽,新生代的汽車品牌更容易吸引投資者的目光。
RJ.Scaringe已作出承諾,Rivian在2030年之前至少要達到年100萬輛的產能,并最終在中國和歐洲建立生產基地。
責任編輯:李桐
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