原標(biāo)題：美基礎(chǔ)設(shè)施法案在參議院掃清關(guān)鍵障礙 最快下周最終投票

　　來源：財聯(lián)社

　　美東時間周六下午，拜登總統(tǒng)上任后力推的一項經(jīng)濟刺激計劃——約1萬億美元的美國基礎(chǔ)設(shè)施計劃，在美國參議院的一項程序性投票中獲通過，從而掃除了其立法過程中的一個關(guān)鍵性障礙。

　　這項法案自推出后，美國兩黨便展開激烈辯論和多次討價還價，民主黨人終于爭取到部分共和黨人的支持。在周六的投票中，67票贊成，27票反對，從而超過了投票通過所需的至少60票，有18位共和黨參議員投票贊成繼續(xù)推進該項立法。

　　雖然民主黨方面希望趁勝追擊，馬上進行最后投票，但部分共和黨參議員不希望過快地對該法案進行最后表決。按國會日程，該法案的下一次投票將在當(dāng)?shù)貢r間周日晚上進行，參議院可能要到下周二才能最終通過這項法案。

　　由于兩黨議員對該法案的最后一批修正案始終未能達(dá)成一致，參議院只能通過一系列的程序性投票，分階段推進，零敲碎打式地審議各項修正案。

　　若在參議院獲通過，該項法案還將提交眾議院審議，但是這項經(jīng)兩黨不斷妥協(xié)達(dá)成的法案，在眾議院表決時仍會面臨不確定性。雖然執(zhí)政的民主黨在眾議院占據(jù)微弱多數(shù)，但一些民主黨議員卻希望在表決前加入一些自己的主張。

　　例如眾議院議長南希·佩洛西表示，在更廣泛的預(yù)算法案也在參議院獲得通過之前，她不會接手這項基礎(chǔ)設(shè)施法案的投票。

　　美國這項基礎(chǔ)設(shè)施法案約有5500億美元的新開支用于道路、橋梁、交通、港口、寬帶和水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，其中730億美元用于電網(wǎng)和電力基礎(chǔ)設(shè)施，660億美元用于客運和貨運鐵路，650億美元用于寬帶投資、550億美元用于供水系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施、390億美元用于公共交通、250億美元用于機場建設(shè)、150億美元用于電動汽車等。

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責(zé)任編輯：劉玄逸