特朗普稱新協(xié)議是美汽車業(yè)新曙光 經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示懷疑

特朗普稱新協(xié)議是美汽車業(yè)新曙光 經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示懷疑
2018年10月01日 23:59 新浪美股

  新浪美股訊 北京時(shí)間10月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普周一宣布,周日晚間新的北美貿(mào)易協(xié)議將成為美國(guó)汽車業(yè)的“新曙光”。但在部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái),這份2.0版NAFTA可能會(huì)使包括汽車制造商在內(nèi)的企業(yè)面臨更多監(jiān)管要求,最終將削弱而非提高北美面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  “政治勝利”?

  雪城大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Mary Lovely表示,“特朗普政府不會(huì)滿足于‘固定的’NAFTA,他們將給‘美國(guó)堡壘’添磚加瓦。” 她認(rèn)為,新協(xié)定造成的一個(gè)結(jié)果是美國(guó)企業(yè)將面臨更高成本,有些企業(yè)可能因此將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美之外。而這并不妨礙特朗普慶祝新協(xié)議取得了重大的“政治勝利”。

  周一早上,特朗普在白宮就美國(guó)、墨西哥和加拿大之間的“特別協(xié)議”發(fā)表聲明。而特朗普講話的數(shù)小時(shí)前,美國(guó)和加拿大就新貿(mào)易協(xié)議達(dá)成一致,以取代目前的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)。新協(xié)議被稱作USMCA。

  在講話中,特朗普表達(dá)了對(duì)民主黨人以及歐盟等國(guó)際貿(mào)易伙伴的不滿,特朗普稱,這些國(guó)家對(duì)美國(guó)“如此不公平”。

  特朗普是保護(hù)主義貿(mào)易政策的堅(jiān)定擁護(hù)者,他認(rèn)為,他的關(guān)稅措施幫助推動(dòng)了新北美自由貿(mào)易協(xié)定。特朗普甚至聲稱,“如果沒(méi)有關(guān)稅,我們就不會(huì)談?wù)撨_(dá)成交易。”

  精致假象

  哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Dani Rodrik則認(rèn)為,新版NAFTA是精心設(shè)計(jì)的假象。

  “特朗普對(duì)煙霧彈更感興趣——達(dá)成一個(gè)似乎對(duì)他有利的協(xié)議,而不是帶來(lái)貨真價(jià)實(shí)改變的貿(mào)易協(xié)議。”Rodrik在電郵中寫道。

  對(duì)NAFTA的修訂“不會(huì)把工作帶回那些受不利影響的領(lǐng)域并使其恢復(fù)健康,”他寫道。“為此投入的政治和談判資金并不劃算。”

  換湯不換藥

  美國(guó)貿(mào)易代表Lighthizer表示,預(yù)計(jì)國(guó)會(huì)將通過(guò)USMCA協(xié)議。他指出,與加拿大和墨西哥達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定將成為未來(lái)貿(mào)易協(xié)定的模板。新的貿(mào)易協(xié)定將為美國(guó)汽車制造業(yè)帶來(lái)數(shù)十億美元的價(jià)值。他認(rèn)為,新的貿(mào)易協(xié)議(USMCA協(xié)議)比跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)更好。美國(guó)將不會(huì)加入當(dāng)前形式的TPP。

  然而彭博社指出,雖然特朗普上任伊始就退出了TPP談判,但趕在周日午夜大限前夕達(dá)成的美墨加協(xié)議,偏偏更像是北美自貿(mào)協(xié)定(NAFTA)與跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)中部分條款的大雜燴。

  誤入歧途

  對(duì)于新的貿(mào)易協(xié)議,加拿大總理Tradeau表示,修訂后的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)協(xié)議將對(duì)加拿大有利。新的三方貿(mào)易協(xié)定消除了制造商和投資者的不確定性。加拿大所作出的一些讓步比其他國(guó)家都要艱難。不過(guò),他指出,北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)還沒(méi)到達(dá)“終點(diǎn)線”,依舊需要改革。

  該協(xié)議的細(xì)節(jié)包括:要求一輛汽車75%的零件必須在北美制造,高于此前62.5%的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)還保留了對(duì)加拿大或墨西哥出口汽車超260萬(wàn)輛時(shí)征收關(guān)稅的權(quán)利,與20世紀(jì)80年代控制汽車進(jìn)口的舉措遙相呼應(yīng),而經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為這是誤入歧途的做法。

  另外,新協(xié)定還包括更嚴(yán)格的藥品知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)定和更長(zhǎng)的專利有效期。

  星期一早上,特朗普向墨西哥和加拿大發(fā)去了祝賀,并贊揚(yáng)該協(xié)議“非常棒”。美國(guó)、墨西哥、加拿大三國(guó)經(jīng)歷了數(shù)月的激烈商談,最終達(dá)成協(xié)議。市場(chǎng)因?yàn)槭艿教嵴瘢?span id="usstock_.DJI">道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)在早盤交易中飆升逾260點(diǎn)。

  目前,新的貿(mào)易協(xié)議仍需通過(guò)三國(guó)國(guó)會(huì)。特朗普周一表示,他“剛剛與墨西哥總統(tǒng)Enrique Pena Nieto以及加拿大總理Justin Trudeau交談”。特朗普說(shuō),美國(guó)將在11月底之前將新協(xié)議發(fā)送給兩個(gè)貿(mào)易伙伴,并提交給國(guó)會(huì)。

責(zé)任編輯:張寧

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