新浪財經訊 8月16日盤后,李克強總理在8月16日的國務院常務會議上明確表示,“深港通相關準備工作已基本就緒,國務院已批準《深港通實施方案》。”
國泰君安:深港通開通預計將為A股帶來750-1500億增量資金
深港通引入增量資金有限,非市場決定變量。假設深港通開通初期每日額度參照滬港通,即北向深股通每日130億。如果未來半年深股通平均每日額度使用 率達到5%-10%(滬港通開通半年期間正值A股大牛市,滬股通平均每日額度使用率約為9.8%),預計將為A股市場帶來750-1500億左右的增量資 金,約占目前深成指流通市值8.5萬億的0.9%-1.8%,對市場短期流動性影響有限。盡管政策推出有利于短期市場風險偏好的提升,但并非決定市場走勢 的核心變量。
海外投資路徑和資金流向。目前海外投資者投資A股的途徑包括QFII、RQFII、滬港通和中港基金互認等,深港通開通后,為外資投資中國市場打開又一個通道,A股有更多股票可以投資,資金凈流入水平可能會提高。
平安證券:滬港通催化了A股上一輪牛市行情 深港通開通能否復制
假設深港通開通后,深股通即北上資金使用額度能達到滬股通目前的水平,即1498億元,占目前深市總流通市值14萬億的比例只有1%。并且,從滬港通情況 來看,港股通總額度使用率已達81%,南下資金的熱情更高,因此深港通實施后A股的資金可能是凈流出,不過影響微乎其微。長期來看資金到底是會呈現南向還 是北向的凈流入,取決于深市和港市的強弱對比關系。
國聯證券建議,深股通主要關注以下投資機會:(1)相對稀缺個股,如白酒類五糧液、中藥類東阿阿膠以及國防軍工行業中航飛機;(2)低估值高股息類,主要有格力電器、雙匯發展等;(3)直接受益深港通開通的券商類個股,如國信證券、長江證券等。 在港股通方面,以下三類標的最為受益:(1)深港兩地上市的高折價率A+H股,包括浙江世寶、山東墨龍、東北電氣、新華制藥和海信科龍等;(2)受益開通的券商類標的,包括香港交易所、海通國際、HTSC等;(3)低估值、高成長、港股較A股的稀缺性標的,具體包括信息網絡技術、軟件開發、影視娛樂等。
興業證券認為,雖然深港通對A股總體影響有限,但“深港通”事件驅動下仍有一定結構性機會,推薦關注四條主線:
1.估值相對便宜的大市值行業龍頭公司:綜合海外投資者的投資偏好以及滬港通開通以來的交易情況,大市值的龍頭公司對他們更具吸引力,因此更多的投資機會來自于深證相關估值偏低的行業龍頭的重估;
2、白馬股中低估值且高成長的標的:結合海外投資者價值投資理念以及深圳市場以成長股為主的主要特征,深市中的低估值、高成長白馬股有估值切換的反彈需求,可以適當關注;
3. QFTI連續重倉個股:很好的代表海外投資者對于A股市場的持股偏好;
4、兩地稀缺品種:從滬股通和QFII的交易情況來看,海外資金對于港股中缺乏的品種具有一定的配置需求,因此“深港通”的投資機會也在于兩地相對稀缺的價值。
深港通下港資依然會選擇業績好、市值大的行業龍頭股:港資偏好業績好、市值大、估值合理的行業龍頭股,深港通開通后港資流入概率較大的個股有五糧液、洋河股份、雙匯發展、云南白藥、東阿阿膠、碧水源、深圳機場、美的集團、格力電器、海康威視、歌爾股份、東方雨虹等。但是,港資流入不一定意味著股價上漲,最終股價表現如何是由上市公司基本面、投資者風險偏好以及資金面綜合決定。
西南證券認為,“深港通”機制設計或借鑒滬港通經驗。“滬港通”的順利開通提供了一個成功的、可復制的共同市場模式,這一模式未來可復制到其他市場及資產類別。“深港通”的機制建設在很多方面將與目前的滬港通相似。初期投資者準入標準或與“滬港通”相同,未來有望進一步放寬。預計初期深股通的標的范圍為深證300或深證1000成份股,以及深交所上市的A+H股。港股通標的范圍不變的可能性較大。
1、符合我們之前強調的“8月份深港通獲批”的預期。自6月份以來,我們多次強調防御的前提下,按照“深港通”配置也是一種配置思路,我們推薦“金融+消費”類板塊,目前來看,相關板塊表現出較大超額收益;
2、深港通對市場的影響:短期帶來的增量資金有限,對市場的推動作用也相對有限。且考慮到市場已經有較為充分的預期,我們在當前時點更多的提示“深港通”對市場風險偏好的提升階段性達到高點;
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責任編輯:張恒星 SF142