炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！
證券時(shí)報(bào)記者 王一鳴
巴菲特再度減持比亞迪H股。
5月8日晚間，港交所披露文件：伯克希爾·哈撒韋在5月2日出售了196.1萬股比亞迪H股，平均減持價(jià)格為每股235.64港元，套現(xiàn)約4.62億港元，持股比例下降至9.87%。截至5月2日，伯克希爾·哈撒韋仍持有約1.08億股比亞迪H股。
這是港交所第11次披露巴菲特旗下公司減持比亞迪H股，伯克希爾·哈撒韋持股比例也從2022年8月24日（首次減持時(shí)間）的19.92%下滑至如今的9.87%。
據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者梳理，巴菲特投資比亞迪始H股于2008年。當(dāng)年9月，巴菲特以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購了2.25億股比亞迪港股股票，交易總金額約為18億港元。
彼時(shí)的比亞迪在國內(nèi)汽車市場(chǎng)還未顯山露水，不過巴菲特看好它的前景。在持有了14年后，巴菲特的持股從2022年開始發(fā)生變化。據(jù)港交所數(shù)據(jù)，伯克希爾·哈撒韋在去年8月24日首次減持了比亞迪133萬股，減持價(jià)格為277.1港元，套現(xiàn)超3.69億港元。減持后伯克希爾·哈薩韋持有的股份數(shù)量降至2.19億股，占已發(fā)行的有投票權(quán)的股份比例降至19.92%。
此后，巴菲特開始了套現(xiàn)之旅。至今年4月11日，港交所披露顯示，伯克希爾·哈撒韋在3月31日減持248.05萬股比亞迪H股，減持均價(jià)217.67港元/股，總價(jià)值約5.4億港元。截至3月31日，伯克希爾·哈撒韋仍持有約1.2億股比亞迪H股。這也是港交所第10次披露巴菲特減持比亞迪H股。
雖然已套現(xiàn)逾半數(shù)持股，但巴菲特和他的老搭檔芒格對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)仍頗高。5月6日，在伯克希爾·哈撒韋年度股東大會(huì)上，芒格表示，如果到中國比亞迪工廠，會(huì)看到機(jī)器人到處都是，而且使用率非常之高，所以機(jī)器人的使用將會(huì)在全球越來越多。
至于未來將如何處置剩余的比亞迪持股，巴菲特4月初曾在接受美國CNBC采訪時(shí)回應(yīng)稱，伯克希爾并不急于減持比亞迪，“我們會(huì)找到這些資金更好的配置用途。”
財(cái)報(bào)顯示，近年來比亞迪的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不可謂不快。2022年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元，同比增長(zhǎng)96.2%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)166.22億元，同比增長(zhǎng)445.86%。這一年也是比亞迪的“銷量登頂”之年，全年新能源汽車銷量186.35萬輛，同比增長(zhǎng)超2倍。
2023年一季報(bào)顯示，比亞迪當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1201.73億元，同比增長(zhǎng)79.83%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)41.3億元，同比增長(zhǎng)410.89%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是新能源汽車銷量增長(zhǎng)所致。
責(zé)任編輯：楊紅艷
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時(shí)滾動(dòng)播報(bào)最新的財(cái)經(jīng)資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關(guān)注（sinafinance）
