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“50萬元以內沒有對手”是認真的、不會有“丐中丐版”……關于市場關心的熱點，小米汽車來了一波集中答疑。
1月8日，小米汽車官方微博發布了《小米汽車答網友100問（上）》。面對“雷總說小米汽車50萬元內沒有對手，是開玩笑還是認真的？”的問題，小米汽車回應稱，這是雷總當時在評論區回復網友的一句話，雖然是玩笑話，但也是認真的。小米SU7目前在50萬元以內沒有對手。
除此之外，很多網友期待的“紅米汽車”可能也要泡湯了，有網友問：“今后會推出Redmi汽車嗎？”小米汽車官方回應稱，目前還沒有（Redmi汽車）計劃，公司專注于把小米SU7的產銷全鏈條做好。
小米汽車熱度高漲，回應多個問題
自小米汽車技術發布會召開以來，圍繞小米汽車價格等方面的話題一直是市場焦點。國元證券研報表示，小米SU7熱度居高不下，其在續航、智駕、座艙等方面或直逼智界S7，前景不容忽視。
針對網友的多個問題，“小米汽車”官方微博發布了《小米汽車答網友100問（上）》，對汽車價格、技術等問題一一進行答復。
有網友問：“小米汽車SU7定價大概是多少？什么時候公布？”小米汽車回應稱：“我們的確還沒有最終定價。雷總在小米汽車技術發布會上也介紹過，確實有點貴，但會‘貴得有理由’。不會是9.9萬元、不會是14.9萬元、不會是19.9萬元。最終定價，我們將于小米SU7正式發布會上公布。”
和技術發布會相比，這次的回應又排除了“19.9萬元”的售價，而小米集團創始人、董事長雷軍曾表示，小米汽車50萬元內沒有對手，進一步拉高了市場對小米汽車的價格預期。
對此，小米汽車方面表示：“這是雷總當時在評論區回復網友的一句話，雖然是玩笑話，但也是認真的。我們在發布會上拿保時捷Taycan Turbo、特斯拉Model S來做了包括設計、性能、續航、整車安全等多項對比，實際的對比結果大家都很清楚，這兩款車的定價大家也很清楚，我們比較務實，不會立那些離譜的flag，所以我們還是非常有信心，小米SU7目前在50萬元以內沒有對手。”
目前市場上也有許多觀點認為小米汽車價格“不夠接地氣”，有網友問：“小米會不會為了降低起售價，搞一個‘丐中丐’版本出來？”小米汽車表示，小米汽車內部有著充分一致的產品立項準則，“體驗優先”始終放在第一位，小米SU7就是標準版。
關于小米SU7什么時候進入小米之家線下門店，小米汽車方面表示：“在小米SU7正式發布后，我們會同步在全國重點城市的小米之家為大家提供實車體驗，這項工作我們在積極準備，還請大家再耐心等待一段時間。”
專注于造車之后，雷軍是否還有精力聚焦于手機業務？小米汽車回應稱：“手機依然是小米最核心的業務，是我們‘人車家全生態’戰略最核心的基礎，雷總依然非常關注手機業務的技術研發。雷總去年曾經說過，現階段他的時間精力分配大致是，至少1/4時間依然用在手機研發業務中，1/4關注集團運營和管理，1/2時間用在汽車業務上。”
汽車行業降價潮持續，多地放出促消費大招
目前，市場上對小米汽車的關注集中于價格層面，盡管雷軍曾表示小米SU7會“貴有貴的道理”，但在整個汽車行業目前仍處在降價潮的大背景下，低價依然是行業的競爭關鍵點。
2024年開年特斯拉就打響了“降價第一槍”，通過新年“金融低息”與“保險補貼”的官方限時福利來變相降低消費者購車負擔。在今年1月底前下訂Model 3后輪驅動版現車并提車，可享6000元保險補貼。同時在活動時間內購買“S3XY”全系車型并提車，年費率低至1.99%起。以此計算，在1月底前下訂Model 3后輪驅動版并提車，可享受高達1.6萬元的低息優惠，總優惠幅度達2.2萬元。
除了車企之外，多個地區也放出鼓勵汽車消費的“大招”。1月7日，據義烏商務微信公眾號消息，義烏開展2024年一季度汽車消費補貼活動，補貼資金總額6000萬元，額度用完即止。
具體來看，2024年1月8日起，在義烏購買10萬元（不含）以下的車輛補貼1000元；購買價格10萬元（含）至20萬元（不含）的車輛補貼2000元；購買價格20萬元（含）至30萬元（不含）的車輛補貼3000元；購買價格30萬元（含）以上的車輛補貼5000元。
1月1日，由北京市昌平區人民政府主辦、昌平區商務局承辦的2024年昌平第一期1000萬汽車消費券活動，正式通過“消費地圖”微信小程序平臺進行發放，購車可享受1000元到7000元不等的補貼。
除此之外，河南省人民政府辦公廳印發《推動2024年第一季度經濟“開門紅”若干政策措施》，明確提及“落實國家新能源汽車免征車輛購置稅政策，鼓勵汽車生產企業讓利促銷，支持各地對在省內新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼（最高不超過1萬元/臺）”。
平安證券研報認為，整車方面，2024年頭部新能源車企主導的價格戰大概率會延續。
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