電池及儲能行業周報:2024年電車銷量優異 儲能系統報價趨穩

電池及儲能行業周報:2024年電車銷量優異 儲能系統報價趨穩
2025年01月06日 00:00 東海證券股份有限公司

投資要點:

市場表現:本周(12/30-01/05)申萬電池板塊整體下跌5.11%,跑贏滬深300指數0.06個百分點。主力凈流入前五為雄韜股份德業股份禾望電氣曼恩斯特圣陽股份;凈流出前五為陽光電源南都電源上海電氣(維權)德方納米寧德時代

電池板塊

(1)電車銷量優異,行業景氣度向好。乘聯分會:12月全國新能源乘用車廠商批發銷量150萬輛,同比增長35%,環比增長5%。2025年春節較早,相關單位設備維護和假期安排提前,預計2024年12月部分廠商銷量轉移至2025年1月,對歲末年初的銷量有很好的平衡效果。各車企年底車企沖量,市場熱度有望進一步提升,疊加新能源新產品迭代迅速,對市場銷量構成有力支撐,預計2024年全年新能源汽車銷量達1250萬輛,同比增長30%+。

(2)行業供給端有序調整,價格趨穩。1)鋰鹽:工業級、電池級碳酸鋰供需雙方繼續深度博弈,價格震蕩運行;2)正極材料:磷酸鐵鋰產業在整體供過于求的局面下價格尚未穩定,目前已處于盈虧平衡邊緣;3)負極材料:石墨化需求邊際改善,但價格維持在成本線附近,后續下降空間小;4)隔膜:本周隔膜市場需求穩定,儲能和數碼淡季影響整體可控,月度排產持平;5)電解液:整體需求穩定,本周六氟磷酸鋰價格平穩運行。

建議關注:寧德時代:全球鋰電龍頭。1)出貨量:2024年出貨480GWh,全年利潤約505億元。2)鋰鹽自供比例提升:邦普回收約3-4萬噸,江西項目約3萬噸,可滿足60GWh電池生產。特銳德(維權):公司在保持傳統箱變電力設備領域優勢的前提下,受益于電網投資結構升級,未來有望迎來新的業績增量。公司作為全國充電運營商龍頭,在資金、渠道、技術、電網容量、數據資源等方面具有先發優勢,目前已扭虧為盈。

儲能板塊

(1)本周新增17個招標項目,9個中標項目。本周(截止2025年1月3日)儲能招標市場略有回落,從容量上看,儲能項目招中標總規模為4.23GW/16.57GWh,其中招標項目規模為1.54GW/9.22GWh;中標項目規模為2.69GW/7.35GWh;中標價格方面,本周儲能EPC及儲能系統均價均有所抬升。

(2)國內儲能需求有望持續景氣,儲能系統報價趨穩。2024年國內儲能市場共計完成儲能采招59.24GW/191.26GWh;技術路線來看,仍以磷酸鐵鋰儲能為主,采招需求占比近95%;項目類型主要為獨立儲能,占比超五成;價格端來看,大儲系統報價趨穩,約0.4~0.5元/Wh。本周安徽省、四川省分別發布《安徽省新型儲能推廣應用實施方案》、《四川省發展和改革委員會、四川省能源局關于促進新型儲能積極健康發展的通知》,明確2027年全省新型儲能裝機目標;十四五收官背景下,政策加碼有望推動國內儲能市場持續景氣。

建議關注:上能電氣:1)公司儲能業務已實現全產業鏈布局,包括上游儲能逆變器、中游儲能電池PACK 產線及下游電站。2)公司充分發揮業務協同優勢,實現光儲一體化布局,儲能產品市場持續開拓,中標多個大額儲能項目,儲能逆變器出貨量國內領先。

風險提示:全球市場競爭加劇風險;新能源汽車產銷量不及預期風險。

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