基金二季報出爐 廣發基金林英睿產品表現優異
基金二季報陸續披露，廣發基金經理林英睿業績表現亮眼。今年以來他管理的廣發多策略混合、廣發睿毅領先混合和廣發價值領先混合基金收益率分別為2.3%、1.7%和1.99%，都取得了正收益，同類產品中排名前列。
林英睿從去年年中以來青睞航空股，帶領廣發基金成為“第五大航空公司”？
林英睿所管基金從去年年中以來就開始青睞航空股，二季度航空股的持倉占比更是在40%以上。廣發價值領先混合基金持倉中各大航空股占比40%，廣發睿毅領先混合持倉中航空股占比50%，廣發多策略混合的航空股占比41%。
林英睿持有航空公司市值約78億元，網友戲稱廣發基金已成為繼南方航空、東方航空、中國國航、方大集團控股的海航控股后的“第五大航空公司”。
各大航空公司市值誰說市場不好基金就不賺錢的？不要用市場給凈值不好找借口
值得注意的是，今年以來受疫情影響，航空板塊受影響顯著，二季度更是經歷至暗時刻，客流量萎縮為2019年的三成，航司機場都面臨大額虧損。
今年2月以來wind航空指數變動而重倉航空的林英睿卻能跑出排名前列的業績，確實證明了他優秀的管理能力。業績歸因結果顯示，超額收益確實來自其對航空股的投資，而且在航空股投資的超額收益中交互收益貢獻最多，這充分說明了林英睿的管理水平。
投資新能源的基金經理卻未必賺錢
今年以來新能源板塊表現依舊不俗，wind二級行業指數里汽車及零部件行業年初以來漲幅2.33%，表現僅次于能源行業。
今年2月以來wind新能源指數變動而與此同時投資新能源的基金經理業績卻跟不上指數。某知名研究新能源的基金經理的代表作今年虧損11%。同時某知名私募基金經理坦言“新能源面臨技術路徑的不確定性，很難‘下手’”。
責任編輯：公司觀察
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