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　　原標題：青海定下重磅目標，世界級鹽湖產業基地呼之欲出。鹽湖提鋰龍頭砸出“深坑”，北上資金掃貨，5股業績猛增 來源：證券時報·數據寶

　　在新能源汽車滲透率快速提高的背景下，碳酸鋰需求持續旺盛。電池級碳酸鋰價格已經突破33萬元/噸，較去年底增長25%以上。

　　青海：2022年將加快建設世界級鹽湖產業基地

　　青海省十三屆人大七次會議于1月21日在西寧召開，青海省省長信長星作政府工作報告時提出，2022年，青海發展的主要預期目標是：地區生產總值增長5.5%左右。進一步來看，加快建設世界級鹽湖產業基地是青海省2022年工作的首要重任。

　　政府工作報告提出，青海將著眼提高戰略新興產業競爭力，從強鏈條、延鏈、補鏈入手，提高鹽湖資源利用綜合效率。為實現“擴大鋰產業規模，釋放碳酸鋰產能，提升鋰電池產業水平”的目標，青海將設立鹽湖產業發展基金，引進一批高新技術龍頭企業，推動鹽湖產業集群強筋壯骨。

　　新能源汽車滲透率持續增長

　　鹽湖提鋰高性價比拉動需求

　　中國優質鋰資源稀缺，國內鋰精礦主要依賴進口；鋰云母是我國鋰資源重要補充，但未來增量有限。我國國內鹽湖鋰資源儲量豐富，據美國地質調查局統計，截至2018年底，我國已探明鋰資源儲量700萬噸左右，約占全球總儲量的13．21%，位列全球第四，其中鹽湖鋰資源占全國資源儲量的80%左右，目前處于規模化開發初期，青海的鹽湖鹵水型鋰礦占我國已探明鋰資源的一半以上。

　　財信證券2021年12月27日發布研報指出，鋰電池作為新能源汽車的核心部件，在新能源汽車滲透率快速提高的背景下，其需求不斷提升，進而帶動碳酸鋰需求持續旺盛。截至1月20日，電池級碳酸鋰價格已經達到33.26萬元/噸，較去年底增長25%以上。

　　目前，制備碳酸鋰主流工藝一共有三種，分別是鋰輝石煅燒、云母提鋰和鹽湖提鋰，三種制備工藝的成本差距極大。鋰輝石煅燒法提鋰，其完全成本達到近19萬元/噸。云母提鋰的成本，如果企業自有鋰云母礦石，單噸碳酸鋰完全成本約4-5萬元；如需外購鋰云母礦石，則單噸成本需增加4-5萬元，達到8-10萬元。目前吸附法鹽湖提鋰單噸碳酸鋰成本能控制在3萬元及以下，相對于鋰輝石和云母提鋰，鹽湖提鋰具備成本優勢。

　　鹽湖提鋰概念股業績表現亮眼

　　1月21日，A股各大題材普遍下跌，鹽湖提鋰指數逆市飄紅，概念股如金圓股份、新化股份、西藏珠峰、國機通用等漲超2%。

　　證券時報統計顯示，截至1月21日收盤，鹽湖提鋰概念股A股市值合計1.48萬億。鹽湖股份擁有察爾汗鹽湖約3700平方公里的采礦權，察爾汗鹽湖是中國最大的可溶鉀鎂鹽礦床，也是世界最大鹽湖之一，氯化鉀、氯化鎂、氯化鋰、氯化鈉等儲量，均居全國首位。公司1月12日在互動平臺透露，近期2萬噸項目沉鋰裝置將進行單機設備調試，其部分產能已在2021年度已釋放，2022年藍科鋰業碳酸鋰產能為3萬噸裝置產能。

　　藏格礦業（維權）去年10月30日在互動平臺表示，全資子公司通過參與認購藏青基金投資收購的麻米措礦業51%股權，主要從事鹽湖鹵水鋰、鉀、硼等資源的勘查和開發，現持有西藏阿里改則縣麻米錯鹽湖礦區鋰硼礦探礦權證，礦區面積為115.36平方公里。

　　贛鋒鋰業2021年半年報中提到，公司擁有阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖、阿根廷Mariana鋰鹽湖、青海海西良鋰鹽湖等三個鹽湖項目的鋰資源。公司2021年12月31日在互動平臺表示，阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目預計2022年投產。

　　經過2021年的大漲之后，鹽湖提鋰概念股元旦節后普遍出現調整。統計顯示，截至1月21日，1月至今概念股平均下跌13.75%。鹽湖股份、天齊鋰業、科達制造、藏格礦業、國機通用等跌幅靠前。與近一年來高點相比，概念股平均回撤幅度34.09%，其中西藏礦業回撤幅度50.18%居首。

　　從資金面來看，按照區間成交均價粗略計算，1月至今北上資金逆向增持了鹽湖提鋰概念股，合計增持金額約45億元，其中贛鋒鋰業、比亞迪、華友鈷業、億緯鋰能、鹽湖股份、科達制造等6股獲增持超億元。鋰電龍頭贛鋒鋰業增持金額12.72億元排在首位。

　　根據業績預告的披露情況，鹽湖提鋰概念股業績表現不俗。西藏珠峰、藏格礦業、華友鈷業、云圖控股、鹽湖股份等5只已公布業績預告的股票凈利潤增幅均超90%。西藏珠峰預增幅度最高，公司預計2021年凈利潤為7億元至9億元，同比增長21．89倍至28.43倍。

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