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　　8月25日消息，港口航運板塊拉升走高，截至發(fā)稿，中遠海能、珠海港漲停，中遠海特、招商輪船跟漲。

　　今日早間，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、國家林業(yè)和草原局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè) 進一步規(guī)范和強化資源要素保障的通知》，明確要加強資源集約節(jié)約利用，全面提升沿海和內(nèi)河港口航道高質(zhì)量發(fā)展水平。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示，下一步，交通運輸部將切實推動各項政策落地見效，全面加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)。將優(yōu)化港口航道布局。會同國家發(fā)展改革委加快《全國港口與航道布局規(guī)劃》報批，優(yōu)化全國水運設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，加快構(gòu)建功能層次合理、保障能力充分、戰(zhàn)略支撐力強、智慧綠色安全的港口與航道體系，有力支撐國家重大戰(zhàn)略實施和重大產(chǎn)業(yè)布局。

　　從基本面看，航運板塊內(nèi)不少個股半年度業(yè)績表現(xiàn)出色。中遠海特業(yè)績快報顯示，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入58.14億元，同比增長61.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.35億元，同比增長129.4%。此外，招商南油上半年實現(xiàn)營業(yè)收入25.5億元，同比增長35.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.33億元，同比增長107.91%。

　　從消息面看，數(shù)據(jù)顯示，隨著中國原油進口量反彈，以VLCC為主的大船市場開始逐步復蘇，7月份VLCC-TCE同比上漲21%，環(huán)比上漲55%。克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月18日，VLCC-TCE（大型油輪等價期租金）運價報23677美元/天，周環(huán)比增量創(chuàng)下2020年5月以來的新高。

　　市場人士認為，全球能源貿(mào)易重構(gòu)，原油發(fā)運需求持續(xù)提升，基于行業(yè)供需逐步改善，航運板塊景氣向上。

　　東吳證券表示，自有VLCC（超大型油輪）方面，招商輪船與中遠海能擁有VLCC的載重噸數(shù)分別位居全球第一和第二，市場份額分別為6%和5.6%。當前外貿(mào)原油運輸供給端有望逐步改善，需求端有望維持平穩(wěn)，外貿(mào)原油運輸業(yè)務有望在未來幾年進入向上周期。

　　展望后市，中銀證券表示，當前油運市場改善預期較強，建議關(guān)注油運周期反轉(zhuǎn)向上帶來的投資機會。

　　國泰君安證券認為，未來兩年油運有望迎來確定復蘇趨勢。一方面，全球原油去庫存先行且已基本完成，2022年至2023年油運需求將隨終端消費恢復而滯后加速復蘇。另一方面，浮倉釋放基本完成，供給彈性相對有限，且環(huán)保政策有望加速運力出清。未來兩年油運市場有望隨著原油終端消費恢復而逐步復蘇，運價明顯回升仍需時間。

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責任編輯：張書瑗