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高速公路板塊:防御性資產弱勢中的首選http://www.sina.com.cn 2008年03月25日 08:45 中國證券網-上海證券報
新浪提示:本文屬于研究報告欄目,僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。 高速公路板塊作為收費公司的上市公司具有業績預見性強、現金流充裕、分紅收益率高、估值波動小的特點,往往在弱市之中具有良好的抗跌性,關注高速公路板塊不失為投資者一個良好的選擇。 宏觀經濟穩定增長,是高速公路行業未來高成長的經濟基礎。在工業化、城市化階段,中長期宏觀經濟將持續增長,通車里程迅速增長,汽車普及率迅速提高,高速公路需求旺盛,處于快速成長期。雖然期間車流量也會受到外界因素的影響而出現波動,但伴隨著持續的投資建設和路網的日趨完善,高速公路會有一個較長時期的車流量自然增長期。與那些同時面臨產能過剩和激烈競爭的行業不同,大部分收費公路公司實際上處于壟斷地位,且車流量需求無法跨區域轉移。 低市盈率形成價值洼地。統計兩市之中,除了鋼鐵板塊以外,高速公路是市盈率最低的板塊,隨著車流量的增長,高速公路未來2-3年仍有望保持20%左右的增長幅度,高速公路因為其具有較穩定的現金流,國外投資者對其相當看好,參考國外的估值,結合國內高速公司較高的成長性,25倍的市盈率較為合理,目前相當多的高速公路上市公司的市盈率處于20倍以下,這對于機構投資者來說具有相當大的吸引力。我們認為投資者在目前弱勢的環境中,配置防御性資產能有效規避系統性風險。高速公路板塊中建議關注:贛粵高速、皖通高速和寧滬高速。 (德邦證券 張海東) 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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