海洋工程分為淺水工程和深水工程。和國外知名設計公司相比，目前國內的技術力量相當有限，高端產品以及關鍵技術還被國外壟斷，國內在深水工程方面幾乎是空白，還需要在大量引進國外先進技術的同時發展自身的研發設計能力。同時，在產品的配套設備方面，國內產能明顯不足，國外的引進技術不一定完全適合國內的建造水平，需要對專用設備研究改進，更好地推動海洋工程產品的設計建造。

　　請問劉楠 :船舶工程設計中心建設的目的是什么？

　　董事長、總經理：劉楠  

　　船舶工程設計中心項目主要是為了進一步做大做強公司現有的主營業務，即船舶設計業務。在公司已有的技術資源基礎上，整合并擴大設計隊伍，擴大和完善現代化的設計技術能力，建設數字化、智能化的辦公場所和配套設施，引進和完善國內外船舶設計與研發的先進軟件和硬件等。項目建成后，公司將形成高效強大的船舶工程設計生產能力和技術信息處理能力，有效地提高船型研發設計和船舶工程設計的整體水平和市場競爭力，在適應中國造船工業快速發展要求的同時，進一步提升公司的盈利能力。

　　請問趙德華 :募集資金超過項目需要量部分，將用于海洋工程設計中心二期項目建設，請介紹海洋工程設計中心二期項目建設的基本情況。

　　董事、副總經理：趙德華  

　　1、海洋工程設計中心一期在募集資金未到的情況下，公司在09年年初已開始啟動，考慮到募集資金到位的進程比預計慢以及市場和公司發展的需要，公司決定在第一期海洋工程設計中心建設的同時加快啟動二期工程的建設，計劃2010年下半年開始建設，項目總投資為7011萬元，項目已經在上海市工信委備案。

　　2、本項目位于上海市松江區莘磚公路518號上海漕河涇開發區松江高科技園區的一幢研發樓(即10號廠房)的第三層。同時在新加坡、美國休斯頓設立海外經營營銷窗口，在上海長興島、青島和江蘇南通設立設計服務窗口。

　　3、主要指標：

　　達綱年營業收入 11000萬元

　　達綱年稅后利潤 2929萬元

　　投資利潤率(稅后) 百分之41.78

　　全部投資財務內部收益率 百分之30.1

　　財務凈現值(i=百分之10) 9919萬元

　　請問沈俊鋒 :請問，造船行業或航運業大概需要幾年才能迎來下一個景氣周期？

　　國元證券：沈俊鋒  

　　受 2008年金融危機的影響，全球造船與航運行業暫時受到一定影響，但隨著全球經濟的復蘇，以及中國經濟穩定增長對全球經濟的突出拉動作用，世界造船行業自 2009年6月以來開始出現復蘇的跡象，6月份全球新船訂單，超過100萬載重噸，7－8月份，均超過600萬噸。我們認為造船行業將很有可能盡快迎來景氣周期。

　　請問胡穎 :請介紹一下公司的采購模式情況？

　　財務總監：胡穎  

　　公司主要從事船舶設計業務，消耗的原材料主要是設計、監理工作中所使用的電子計算機及各種輔助設備、計算機網絡系統、通訊設備、文件圖形輸出設備、數碼影視設備和設計、監理相關的測量、檢測儀器設備，同時還需要使用計算機系統軟件、各種設計所需的應用軟件、分析計算軟件等。公司采購的商品為充分競爭市場，市場供應充足。公司按年度采購預測量為依據，通過招標選擇定點供貨商。具體采購時按月匯總客戶需求和運營項目自建計劃，按月采購，同時保持少量備件庫存。

　　謝謝！

　　請問胡穎 :公司在海洋工程設計中的營業收入情況如何？

　　財務總監：胡穎

　　2006 年實現營業收入1,019.83 萬元

　　2007 年實現營業收入1,702.51 萬元

　　2008 年實現營業收入2,655.77 萬元

　　2009 年1-6 月實現營業收入2,287.82 萬元

　　謝謝！

　　請問胡穎 :請介紹一下公司的固定資產情況？

　　財務總監：胡穎  

　　公司的固定資產主要包括：房屋及建筑物、計算機設備、辦公設備、運輸工具、專用設備(通信增值)。截止2009 年6 月30 日，公司固定資產原值為4,949.53 萬元，凈值為4,670.75 萬元。公司主要固定資產均分布在公司住所地。

　　謝謝！

　　請問趙德華 :公司的生產模式如何？

　　董事、副總經理：趙德華  

　　公司主要從事船舶設計，由設計人員運用電腦和船舶設計軟件從事船舶產品的設計。

　　設計人員設計的依據是：客戶設計任務書；設計合同約定的技術條件；船舶產品的國際、國內規范、公約、標準；設備認可資料；其他約定文件等。船舶設計必須符合船舶設計合同約定的主要技術指標，以及有關船級社的規范要求，國際公約、規則和有關船旗國政府、主管當局的法規的要求，有關標準要求，并得到認可；同時兼顧社會要求、環保要求、招標要求、制造廠要求等。

　　船舶設計過程與控制：由公司經營計劃部編制“設計任務下達書”；設計部門擬定工程負責人、主持設計師、項目負責人及設計人員；工程負責人組織編制“質量計劃書”；設計部門下屬的計劃組編制“設計項目周期節點計劃表”；各專業小組編制“設計項目滾動工時計劃表”；工程負責人、專業小組負責人組織實施；設繪人員進行具體的設繪(編制)；設繪人員對設繪(編制)進行圖樣、技術文件校對；專業小組負責人和主持設計師對設計方案和圖紙進行圖樣、技術文件審核；主持設計師和工程負責人對設計方案和圖紙、圖樣、技術文件進行會審會簽；工程負責人和公司副總工程師對設計方案和圖紙、圖樣、技術文件進行審定。項目組成員一般包括：副總工程師、工程負責人，主持設計師，項目負責人，設繪人員。

　　設計的質量控制：依據質量手冊，程序文件及記錄(程序文件是為進行某項過程所規定的途徑的書面文件，管理者代表負責公司質量管理體系程序文件的批準)對設計質量進行控制；副總工程師、質量計劃科、工程負責人、小組負責人負責質量管理。

　　設計輸出文件：設計輸出必須形成正式書面文件，輸出的范圍及數量在合同(含附件)中予以確定。設計輸出的文件如設計圖紙、技術文件、研究報告、可行性分析報告等必須校審其是否符合以下條件：滿足設計輸入的要求；包含或引用驗收準則；標出與產品安全和正常工作關系重大的設計特性。

　　請問劉楠 :如何保證募投項目海洋工程設計中心一期工程項目的順利實施？

　　董事長、總經理：劉楠  

　　公司成立以來一直致力于海洋工程裝備和海洋工程船舶技術的研究、開發設計及產業化工作，已掌握了多項關鍵技術。另外公司擁有豐富的海洋工程案例和技術創新優勢。

　　請問胡穎 :請談談募投項目海洋工程設計中心一期工程的未來收益預測？

　　財務總監：胡穎  

　　根據上海投資咨詢公司編制的項目可行性研究報告，本項目計算期為10.5年(含0.5 年建設期)，預計項目在開始建設后即開始產生營業收入。計算期內，所得稅后財務內部收益率為百分之23.4，財務凈現值為6,506 萬元(i=百分之10)，靜態投資回收期5 年(含建設期0.5 年)。達產年年平均收入為8,000 萬元，年平均凈利潤為2,169 萬元，稅后投資利潤率百分之30.6。

　　謝謝！

　　請問劉楠 :請問由于創業板的上市公司規模比較小，公司股票在市場上容易被操縱，市場的投機性會比較大，公司將采取何種措施避免出現此類問題呢？

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