12月29日，中央廣播電視總臺首次推出“跨年科技秀”——《中國科技創新盛典》（總臺“科晚”）。

作為科技企業的杰出代表，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福與科大訊飛董事長劉慶峰受邀出席此次“科晚”。他們的參與不僅彰顯了科技企業在國家創新體系中的重要地位，也為晚會增添了更多光彩與深度。

2023年，我國首次成為世界第一大汽車出口國。2024年，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年產達1000萬輛的國家。

中國新能源汽車的高速發展，離不開核心技術的創新和突破。據統計，中國新能源汽車的專利公開量已經占全球的70%。越來越多的中國品牌依靠技術鏈產業鏈的優勢，在全球競爭中掌握了新能源汽車領域的話語權。

中國新能源汽車產業代表王傳福說：“幾百年前，海上的絲綢之路，為大家帶去了茶葉、絲綢、瓷器，促進了文明的交流和融合。幾百年后的今天，沿著這條新航線再次出發，這一次我們帶去的是更具有創新精神和科技含量的現代新能源的產品，我們正在開啟中國新能源汽車的‘大航海時代’。”

人工智能產業代表劉慶峰則在央視“科晚”為我們分享了具體而生動的案例，詮釋AI技術的應用場景。

其中，機器狗小汐現場表演“聞聲識危險”。它可以迅速辨別比蚊子叫聲還小的聲音，從而輔助排查工廠管道泄漏等隱患。

AI+教育黑板，則能夠自動變成了能旋轉、能“解剖”的標準幾何圖形，讓教學過程更直觀生動。

劉慶峰說：“人類從來就沒有停止過進化，科技的發展就是人類進化的一種全新的方式。我們的目標就是希望讓人工智能賦能每個人，讓每一個普通人都能夠站在人工智能肩膀上成為更好的自己。”

綜合自央視新聞

責編：葉舒筠

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