近年來(lái)，“近零碳”“碳中和”“零碳”等概念頻頻提出，綠色發(fā)展的環(huán)保理念逐漸深入人心。就在年初，廣州港集團(tuán)積極響應(yīng)落實(shí)國(guó)家、省、市相關(guān)工作要求，出臺(tái)了《推進(jìn)綠美港口建設(shè)工作方案》。

環(huán)保意識(shí)無(wú)形，但環(huán)保成果有形。國(guó)內(nèi)港口的首座“零碳”車(chē)間——零碳清源維保中心在南沙港區(qū)落地了。在“生態(tài)循環(huán)驛站”和“能源環(huán)境管控系統(tǒng)”的共同作用下，零碳清源維保中心實(shí)現(xiàn)了電、水、固廢品等資源循環(huán)利用和港區(qū)能耗數(shù)字化管理，成為南沙一二期踐行建設(shè)綠美港口理念的生動(dòng)實(shí)踐。值得一提的是，其“花園式”的設(shè)計(jì)也為綠美港口建設(shè)增添了不少“人文色彩”。

生態(tài)循環(huán)驛站

——“電循環(huán)”

走進(jìn)南沙二期港區(qū)

遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見(jiàn)露天花壇中央

栽著一朵銀色的“太陽(yáng)花”

它正是這座“零碳”車(chē)間的關(guān)鍵

這朵太陽(yáng)花擁有12片仿生花瓣葉片

能夠根據(jù)太陽(yáng)位置自動(dòng)調(diào)整角度

最大效率實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電

像這樣的太陽(yáng)花

在南沙一二期共有4朵哦~

這朵神奇的“太陽(yáng)花”，搭配維保中心屋頂上密布的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，共同組成了“零碳”車(chē)間的“電循環(huán)”系統(tǒng)，它就像一個(gè)永不疲倦的發(fā)電站，每年為車(chē)間輸出高達(dá)56.4萬(wàn)KWH的電能，在滿足車(chē)間日常需求之余，還可通過(guò)中心電站調(diào)配，用于堆場(chǎng)照明、作業(yè)拖車(chē)充電等方面，真正實(shí)現(xiàn)清潔能源自給自足。除此之外，南沙二期港區(qū)內(nèi)還有總?cè)萘考s12.6MW的分布式光伏，年均發(fā)電1100萬(wàn)KWH，可完成降碳約7000噸，共同為綠美港口建設(shè)提供能源保障。

生態(tài)循環(huán)驛站

——“水循環(huán)”

下雨天了怎么辦？

當(dāng)然是做好雨水收集！

維保中心的東北角

還裝備了一套回用水系統(tǒng)

雨水通過(guò)收集管道進(jìn)入系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)格柵粗濾、MBR膜過(guò)濾

等多項(xiàng)技術(shù)凈化后

再用加壓泵輸送至各用水渠道

完成車(chē)間的“水循環(huán)”流程

經(jīng)過(guò)處理的水資源，可用于洗手池、地面清潔、廣場(chǎng)噴灑、花草噴淋、雨水軟化、設(shè)備冷卻液等多種用途。據(jù)統(tǒng)計(jì)，回用水系統(tǒng)每年可節(jié)約用水1200立方米。此外，港區(qū)內(nèi)還搭配了另一套噴淋降溫回用水系統(tǒng)，每年可節(jié)省用水約30000立方米，該系統(tǒng)將雨水與噴淋用水集中收集，處理后水體加壓循環(huán)使用，富余水體則儲(chǔ)存?zhèn)溆茫行岣吡怂Y源的利用率。

生態(tài)循環(huán)驛站

——“固廢循環(huán)”

走進(jìn)車(chē)間

各種創(chuàng)意裝飾讓人眼前一亮

這是維保中心的“固廢循環(huán)”實(shí)驗(yàn)室

整個(gè)貯存間宛如一座寶庫(kù)

心靈手巧的員工們

讓廢舊、廢棄材料搖身變寶

在候工室內(nèi)煥發(fā)新生

海側(cè)墻面上，他們以錘為筆，以鐵為墨，將岸橋和龍門(mén)吊作業(yè)場(chǎng)景，畫(huà)成 “鐵畫(huà)”；車(chē)間內(nèi)外，他們將廢棄輪胎改作花盆，不僅栽下鮮花，也讓環(huán)保意識(shí)在港口人心中生根發(fā)芽。

能源環(huán)境管控系統(tǒng)

——“智慧大腦”

現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中涉及的能源數(shù)據(jù)多而雜，使用大數(shù)據(jù)進(jìn)行宏觀層面的調(diào)控，是數(shù)字化信息化時(shí)代的大勢(shì)所趨。南沙二期通過(guò)自主研發(fā)，借助物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和大數(shù)據(jù)的力量，為維保中心搭載了一個(gè)“智慧大腦”。它集多個(gè)系統(tǒng)功能于一體，將各項(xiàng)能源指標(biāo)可視化，實(shí)現(xiàn)全生命周期監(jiān)控，為科學(xué)決策提供宏觀視角和數(shù)據(jù)支撐。

純電動(dòng)集卡智能調(diào)度系統(tǒng)就像一個(gè)無(wú)所不知的指揮官。它利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法，巧妙地安排每輛車(chē)的充電計(jì)劃，確保充電樁資源得到最高效的利用，讓生產(chǎn)交接更加絲滑流暢。系統(tǒng)上線后每班次的停工時(shí)間減少12.1分鐘，實(shí)際作業(yè)時(shí)間增加了19.2分鐘，目前一次充電可供作業(yè)長(zhǎng)達(dá)22小時(shí)，這意味著每臺(tái)車(chē)每天僅需充一次電，即可滿足正常作業(yè)。此外，充電樁使用率也提升了70%，大大提升了集卡的有效作業(yè)時(shí)間。

環(huán)境數(shù)據(jù)及能耗分析平臺(tái)將分散的環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)整合成一幅幅生動(dòng)的圖畫(huà)，從噪聲到船舶污染物，從污水站到岸電使用情況，每一個(gè)細(xì)節(jié)都被細(xì)膩地呈現(xiàn)出來(lái)。它根據(jù)不同能耗種類(lèi)的碳排系數(shù)，展示碳排放量數(shù)據(jù)及光伏發(fā)電節(jié)能減排數(shù)據(jù)，科學(xué)輔助生產(chǎn)能源管理。系統(tǒng)應(yīng)用以來(lái)，助力港區(qū)在優(yōu)化流程管理的同時(shí)實(shí)現(xiàn)每年減排近3000噸二氧化碳，相當(dāng)于植樹(shù)6500棵。

以創(chuàng)新為筆，繪就資源循環(huán)的生態(tài)藍(lán)圖；以科技為墨，書(shū)寫(xiě)節(jié)能減排的綠色篇章。南沙二期依托“生態(tài)循環(huán)驛站”和與“能源環(huán)境管控系統(tǒng)”，將零碳清源維保中心打造成為國(guó)內(nèi)港口行業(yè)的首個(gè)“零碳”車(chē)間，為港口行業(yè)推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展提供了可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)成果，成為廣州港建設(shè)綠美港口的樣板案例。

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